La Formule E se profile à l’horizon et une nouvelle écurie vient d’annoncer Virgin Racing est visiblement armée pour le début du championnat.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
imposer la baisse de la limitation de vitesse ?
« …Vous êtes bien mal embouchées ». Pourquoi cette chanson de Georges Brassens pour parler de Formule 1 ? Aujourd’hui Mercedes teste (pour l’ensemble du plateau) un cornet supposé augmenter le bruit des monoplaces.
Le Peugeot 3008 date de 2009 seulement mais le style du constructeur a énormément évolué depuis. Afin de redonner un coup de jeune à son grand SUV, Peugeot a redessiné sa face avant. C’était l’occasion d’en essayer la version Hybrid4 au sortir de l’hiver, profitant d’un paysage enneigé pour mettre à l’épreuve la traction hybrido-intégrale.
Jari Matti Latvala a su contenir son coéquipier Sébastien Ogier durant cette dernière journée et remporte une belle victoire sur la terre argentine maintenant un peu le suspense au général. Chris Meeke complète le podium pour Citroën.
La Slovaquie accueille la 4ème manche du WTCC et ce dimanche, le temps est à la pluie. Les 3 Citroën tout en haut de la grille sont attendues et auront fort à faire avec les Honda ou les Chevrolet RML Cruze aux dents longues.
Non le manufacturier de pneumatiques n’a pas décidé de changer de coeur de métier mais Michelin vient d’investir dans la société grenobloise SymbioFCell spécialiste de la pile à combustible. Un renfort de poids !
Il y a des passions qui vous tiennent toute une vie. Don Garlits est de ces gens là, tenaillés par leur passion et lui c’est la vitesse, le dragster, qu’il pratique depuis ses 20 ans. « Big Daddy » est une légende vivante et il ne s’arrête pas malgré les accidents et les années.
Après les 5 spéciales de cette deuxième journée, Jari Matti Latvala augmente son avance sur son coéquipier le Français Sébastien Ogier. Derrière c’est la bérézina mais tout le monde s’accroche.
sur les premières manches de la saison. Le Slovakia Ring accueille cette 4ème manche et tout le monde veut se placer pour la C1 demain.