Alors que Ogier partait pour une victoire « tranquille », le Français a commis l’irréparable lors de la dernière étape en étant sans doute trop gourmand. Il offre la victoire à son coéquipier Mikkelsen.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Sébastien Ogier est finalement le seul a n’avoir pratiquement pas connu de souci sur ce rallye d’Espagne. Même Latvala a connu un gros coup de mou avant de revenir sur le podium provisoire.
Le pilote suisse qui a manqué le titre pour un point la saison dernière n’a pas raté son début de deuxième saison. A Pékin, le pensionnaire de l’écurie Renault e.Dams a vécu un weekend parfait.
Jolyon Palmer, qui pique utilise la voiture de Romain Grosjean sur presque tous les essais libres du vendredi, vient d’être officialisé par l’écurie Lotus pour la saison prochaine.
Nous avions laissé Ogier en tête du rallye d’Espagne à la mi-journée mais son coéquipier n’a pas dit son dernier mot et les deux pilotes VW ont offert un beau combat.
Le rallye d’Espagne qui a démarré hier par une super spéciale se poursuit aujourd’hui avec 8 spéciales au programme. A la mi-journée on a failli avoir une énorme surprise avec Kubica mais ce dernier a joué de malchance.
Vous n’avez pas pu y échapper sauf à habiter dans une grotte ou seul sur Mars, le 21 octobre célébrait le film « Retour vers le futur » (1). Le Gouvernement canadien a décidé d’y prendre part en publiant très officiellement un rappel pour la DeLorean.
L’avant-dernier rallye de la saison, en Catalogne, a démarré ce soir par une super-spécial de 3,2 km devant la foule des spectateurs. Malgré la courte distance, le triple champion du monde creuse un premier écart.
Ferrari vient d’entrer dans une nouvelle ère de son histoire avec la mise sur le marché américain d’un peu plus de 17 millions d’actions. Si le cours s’est envolé dans les premiers instants, il est vite retombé.
Hyundai Motorsport est visiblement très content du travail fait par le Néo-Zélandais Hayden Paddon puisque le constructeur coréen lui offre une prolongation de contrat de 3 ans avec à la clé un programme complet.