Selon plusieurs sources concordantes, le Conseil de Surveillance du Groupe PSA a approuvé aujourd’hui l’acquisition d’Opel/Vauxhall. L’officialisation devrait être faite avant l’ouverture du salon de Genève, sans doute lundi prochain.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Cette semaine se déroulait le « Mobile World Congress » à Barcelone. La voiture y tient une place de plus en plus importante. On citera par exemple Peugeot qui y a dévoilé le concept Instinct. Là, c’est la Robocar autonome qui nous intéresse.
4ème et dernier jour de cette première semaine d’essais d’inter-saison aujourd’hui à Barcelone. Cette journée fut marquée par une piste détrempée artificiellement ainsi qu’une grosse panne de Mercedes.
On continue de faire connaissance avec ces nouvelles monoplace de Formule 1 qui courront cette saison. A Barcelone, les écuries ont connu moins de pannes et ont pu parcourir de nombreux tours.
Le Polestar Cyan Racing revoit ses ambitions à la hausse pour la saison 2017 avec le titre en point de mire. Pour cela, Volvo alignera 3 voitures et recrute un transfuge de chez Lada ainsi qu’un espoir argentin.
La Formule 1 reprend ses droits. Après une longue trêve hivernale, les 10 écuries (sans Manor) se retrouvent à Barcelone pour déverminer les monoplaces de cette saison. Après les deux premiers jours, un constat est évident, Mercedes et Ferrari sont déjà en avance.
Tatiana Calderón devient pilote de développement pour Sauber. La colombienne succède à une liste « fournie » de pilotes en marge de la F1. Mais on attend toujours un successeur à Giovanna Amati.
Carlos Tavares doit être un patron comblé en ce moment. Pour la troisième année d’affilée, le groupe PSA affiche des résultats au beau fixe. Le groupe avance même les objectifs du plan « Push to Pass ».
On pourrait croire que la grande nouveauté de cette Toro Rosso STR12 est sa livrée mais ce serait faire injure à la seule monoplace qui a un museau sans « doigt » avec la Mercedes W08.
Haas F1 va vivre sa deuxième saison en F1 après une entrée en matière plutôt convaincante. La VF17 va-t-elle pouvoir faire mieux et inscrire l’écurie américaine dans le milieu du classement ? Réponse sous peu.