Cela paraissait assez improbable que Mercedes place l’un de ses poulains dans une écurie motorisée par Ferrari. Et pourtant, Pascal Wehrlein sera bien chez Sauber pour la saison 2017.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Un couloir de bus, c’est réservé…aux bus. Enfin, pas celui-ci en test à Lyon. Celui-ci peut être autorisé aux voitures, pour fluidifier la circulation et ainsi réduire la pollution.
Aufrecht Melcher Grossaspach ou plus simplement (et plus connu) AMG est désormais une filiale de Mercedes. Mais il y a 50 ans, ce fut une officine fondée par l’ingénieur Hans-Werner Aufrecht et un financier, Erhard Melcher.
Après 8 ans d’absence dans le calendrier de l’Andros, le circuit de Serre-Chevalier, situé à 1450 m d’altitude, a bien profité des récentes chutes de neige. Si tout n’est pas blanc, la neige est bien présente sur le circuit et est soulevée dans l’air à chaque passage des bolides.
Aujourd’hui, l’Africa Eco Race arrivait au Lac Rose à Dakar. Une spéciale avec départ en ligne, pour la forme et en souvenir de Thierry Sabine disparu il y a 31 ans jour pour jour avec Daniel Balavoine dans un accident d’hélicoptère au Mali.
Peterhansel remporte son 13ème Dakar (6 à moto, 7 en voiture). Il mène un triplé Peugeot triomphant. Sébastien Loeb a, en revanche, remporté la dernière spéciale pour l’honneur.
Aujourd’hui se déroulait la dernière vraie spéciale de ce Dakar 2017. Demain devrait être une « formalité » et le classement général de ce soir sera peu ou prou le classement définitif. Loeb remporte une nouvelle victoire d’étape.
Jean-Antoine Sabatier a connu une édition 2017 de l’Africa Eco Race un peu compliquée. Après ses soucis de début d’épreuve, il a montré, sur la fin, qu’il n’avait rien perdu de sa vista des éditions précédentes.
Après l’annulation de l’étape d’hier suite à un gigantesque glissement de terrain, il ne restait que deux véritables spéciales dans cette édition 2017 du Dakar. Aujourd’hui Sébastien Loeb l’a emporté, mais Peterhansel a été recrédité de plusieurs minutes et passe devant Loeb.
Comment dit-on « dieselgate » en italien ? L’EPA (Environmental Protection Agency), soupçonne Fiat-Chrysler d’avoir violé le « Clean Air Act » en installant un logiciel possiblement truqué sur plusieurs de ses modèles vendus aux USA.