Décidément, cette édition du Trophée Andros, la première en 100% électrique, est toujours aussi indécise. Le jeune Aurélien Panis repasse le quadruple champion Jean-Baptiste Dubourg.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Depuis qu’il a retrouvé la parole publique en s’enfuyant du Japon pour le Liban, Carlos Ghosn a multiplié les entrevues. Le point commun entre toutes ? Il s’est présenté en victime mais surtout en héros tenant l’Alliance à bout de bras. Mais qu’en est-il réellement ?
Thierry Neuville et Nicolas Gilsoul inscrivent – enfin – leur nom au palmarès du Monte Carlo. Tout s’est joué ce matin avec des Belges volants.
Cette édition 2020 du Monte Carlo n’a pas encore choisi son vainqueur. Evans, Ogier et Neuville : le trio de tête se tient en 6,4 secondes et devra se départager demain matin.
Deux spéciales au programme ce matin avec du vrai Monte Carlo dedans. Plaques de glace, de neige fondue, verglas, choix des pneus difficile, confiance dans les notes, etc. A ce petit jeu, Evans continue de se montrer sous son meilleur jour.
C’est une bataille intense qui se joue en tête du Monte Carlo 2020. Un Evans flamboyant ce matin a laissé place à un Ogier « besogneux » en tête du rallye.
Après les deux premières spéciales, de nuit, hier soir, le Monte Carlo continue avec 6 spéciales. Elfyn Evans se porte en tête. Mais l’image du jour est la violente sortie de Ott Tänak et Martin Järveoja à plus de 180 km/h.
La saison 2020 du rallye mondial WRC est lancée ! Le rallye Monte Carlo début ce soir par deux spéciales de nuit. Et
Celui qui doit remplacer le Citroën Cactus et la C4 à l’horizon 2021 a débuté ses tests grandeur nature. Ici, celui qui devrait encore plus rentrer dans le rang – et perdre son nom de Cactus – est dans le grand nord pour tester le comportement au froid.
Le VW ID.3, véhicule électrique grand public de Volkswagen pourrait ne pas être là avant la fin 2020, voire le printemps 2021 pour beaucoup de clients. Une arlésienne qui coûte cher à VW !