Dans un rapport conjoint entre la Fondation Nicolas Hulot (FNH) et le syndicat CFDT, les acteurs poussent pour une électrification de l’automobile plus rapide, à la fois bonne pour le climat et pour les emplois. Une électrification, mais pas forcément 100% véhicule électrique.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Malgré un jour ouvré supplémentaire (22 contre 21), le marché automobile français est en repli de 13,6% en juin par rapport à juin 2020. La nouvelle Sandero est la voiture la plus vendue en France.
Le concept MINI Urbanaut n’est pas si vieux que cela, à peine novembre dernier. MINI présente déjà une nouvelle itération qui lorgne un peu plus vers un modèle de série.
La version modernisée et électrique du VW Type 2 (alias le Combi), le VW ID.Buzz est en train de dérouler des séances de tests grandeur nature.
Le compte instagram « A Blueprint incident » a publié des visuels 3D qui font penser à un « revival » de la Renault 4L. Mais, ce n’est pas encore le concept 4ever que Renault devrait dévoiler sous peu.
Volvo présente son « nouveau paradigme » dans le design automobile avec le Volvo Concept Recharge. C’est l’avenir du véhicule électrique selon Volvo.
Aujourd’hui se tenaient les Renault eWays ElectroPop. Luca de Meo, le DG du groupe Renault, y a détaillé « une accélération historique de la stratégie électrique » de Renault.
Alpine vient d’annoncer que l’usine de Dieppe a assemblée sa 10 000 Alpine A110 en ce mois de juin. Un jalon important mais qui cache une déception.
Sam a croisé deux Mercedes AMG GT 4 portes avec des boucliers sous camouflage. De quoi l’intriguer, et nous avec. Si vous avez des idées…
La fin de carrière de Ogier et Ingrassia en WRC approche. Ogier est tenté par l’endurance et cela pourrait être avec Toyota, son employeur actuel.