Jean-Baptiste Dubourg a eu très chaud cette année en Trophée Andros. Il termine à égalité de point avec Yann Ehrlacher mais coiffe tout de même la couronne.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Alors qu’on attendait un De Vries dominateur, Mortara repart de Diriyah en tête du classement pilote. Venturi devance Mercedes au classement équipe.
Depuis l’annonce de ByKolles de vouloir s’aligner en Hypercar au WEC, on guette les annonces. En voilà une de taille puisque l’écurie prend le nom de Vanwall.
L’usine Alpine de Dieppe peut souffler un peu. Luca de Meo a annoncé que l’usine assemblerait le nouveau crossover GT de la marque.
La vénérable maison Lotus doit elle aussi passer à l’électrique. Elle coopèrera avec Britishvolt pour produire une sportive électrique dont un premier croquis a été dévoilé.
L’usine « historique » de la marque Peugeot, à Sochaux, produira bien le futur Peugeot 5008. Avec le 3008, l’avenir du site semble pérennisé sous le drapeau Stellantis.
Lors d’une conférence en directe et à distance réunissant tous les dirigeants des constructeurs de l’Alliance, un fort rapprochement a été présenté.
Les petites voitures mini-citadines thermiques disparaissent peu à peu des gammes. C’est la Citroën C1 qui fait aujourd’hui ses adieux à la scène.
Le véhicule qui succèdera à la Nissan Micra sera 100% électrique. Il sera assemblé sur le site Français de Renault ElectriCity d’ici quelques années.
La Gendarmerie Nationale a pris livraison des 395 premiers exemplaires sérigraphiés de la Peugeot 3008 Hybrid rechargeable.