Nouvel arrêt d’usine pour quelques jours. Cette fois, ce sont les usines Stellantis de Sochaux et de Rennes-La Janais qui doivent cesser le travail faute de certaines puces électroniques.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
McLaren débarque en Formule E dès la saison prochaine. Il restait à connaître le fournisseur du moteur puisque McLaren avait indiqué ne pas vouloir faire son propre « powertrain ». Ce sera donc Nissan.
BMW nous présente la M3 Competition en version break. Miam miam dira-t-on, non ? Un break sportif dans une certaine tradition allemande.
Après des semaines de teasing, voilà enfin la nouvelle Peugeot 408 (408X en Chine), un SUV « coupé ». Une silhouette qui fonctionne très bien en ce moment en Europe et sur laquelle Peugeot mise gros.
Suite de « l’affaire » du Renault 1.2 TCe (appelé DIG-T chez Nissan). Ce moteur est reconnu pour consommer de l’huile et ils sont désormais plus de 1000 plaignants à s’être groupés à l’action collective conjointe.
Les chiffres de la sécurité routière pour le mois de mai 2022 remontent, même par rapport à 2019. De quoi s’inquiéter d’une hausse par rapport à la dernière année pré-covid.
Renault Group et Minth Group ont décidé de créer une coentreprise pour la fabrication, en France, de bacs de batteries pour les véhicules électriques.
Selon les chiffres de l’AVERE, le marché électrique en France connait une augmentation de 33% au mois de mai 2022. Avec un marché automobile en crise, la part de marché du VE augmente. Signe d’opportunisme ou de maturité ?
Un GP du Canada qui a un peu ronronné jusqu’à l’accident de Tsunoda pour offrir 15 derniers tours à suspens. Max Verstappen l’emporte devant Sainz. Hamilton est de retour sur le podium.
Après une séance marquée par une forte pluie, puis une piste séchante, Verstappen signe la pole position devant un Fernando Alonso déchaîné !