Les marques mais aussi les noms de véhicules sont souvent sujets à bataille entre constructeurs. Mais, cela va rarement jusqu’au tribunal. On se souvient du jugement qui empêche Polestar d’utiliser son logo car jugé trop proche des chevrons de Citroën.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Allez, plus que quelques jours et on pourra apprécier la nouvelle silhouette de « SUV coupé » de chez Peugeot. La 408 finit de se préparer et Peugeot communique avec deux photos camouflées.
Le marché automobile européen continue de reculer au mois de mai 2022 avec une baisse de 11,2%. Toutefois le recul est moins fort que précédemment. Quand cette chute sera-t-elle enrayée ?
Alpine dévoile une série ultra-limitée de son Alpine A110 : la version Tour de Corse 75. C’est une icône du rallye mondial qui peut être à vous contre 80 000 €.
Autant certains circuits comme Le Castellet ou même Spa Francorchamps ont l’air sur la sellette, autant le circuit de l’Albert Park à Melbourne est tranquille pour plus d’une décennie !
La supercar à hydrogène française continue de se dévoiler avant la grand-messe du Mondial de l’Automobile de Paris 2022 où elle fera sa grande première. Olivier Lombard nous dévoile l’intérieur technoïde de son bolide.
La chimie des batteries permet d’améliorer sans cesse la densité des piles, mais aussi leur longévité, leur temps de charge, leur capacité à encaisser de fortes puissances, etc. BMW va tester une nouvelle batterie de ONE.
Le changement d’identité visuelle continue chez Dacia avec la troisième phase : les véhicules reçoivent tous le nouveau logo. Ils seront disponibles à la commande dès demain 16 juin 2022.
Vu le succès d’estime du concept My Ami Buggy présenté en décembre 2021, Citroën a décidé de le décliner en une petite série ultra limitée exclusive.
L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) est-elle en danger ? En tout cas, Stellantis a décidé d’en claquer la porte pour faire du militantisme plus direct. La transition électrique risque de mettre l’association à mal.