Parce qu’il n’y a pas que les petites briques danoises dans la vie, voilà la Citroën 2CV Playmobil. Née d’un partenariat entre la marque de jouets et Citroën, on pourra la découvrir au Salon Rétromobile qui ouvre ses portes demain.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Quand débute le bal des nouvelles livrées des monoplaces de Formule 1, on sait que la reprise n’est plus très loin. Aujourd’hui, l’écurie américaine Haas dévoile les couleurs de sa monoplace 2023.
Des margoulins profitent de la naïveté de certaines personnes pour leur soutirer quelques euros via un SMS et la vignette Crit’Air.
Dans le groupe Stellantis, je demande Peugeot. Le constructeur de Sochaux a immatriculé 1 056 182 véhicules dans le monde en 2022. S’il reste très européano-centré, le groupe voit la part internationale prendre plus d’importance.
Sur l’année civile 2022, Suzuki a vendu 2,97 millions de véhicules dans le monde. C’est une très belle croissance de 7,4% dans un contexte difficile comme on le sait (semi-conducteurs, covid, etc.).
Toyota serait-il en train de vaincre le signe indien ? Habituellement, le numéro 1 automobile a de gros soucis l’année qui suit. VW avec le dieselgate, Renault avec l’affaire Ghosn, et même Toyota avant eux. En 2022, le groupe reste le leader mondial en volume de véhicules.
L’arrivée d’Audi en Formule 1 est toujours prévue pour 2026 avec la nouvelle règlementation des moteurs. Cependant, le constructeur allemand a déjà un pied dans la discipline après avoir racheté une part du groupe Sauber.
Le constructeur de véhicules électriques semble à deux doigts de mettre la clé sous la porte. La voiture à panneaux solaires est officiellement arrêtée et une de ses filiales a été mise en faillite !
Si le titre en Elite Pro était déjà joué avant la finale de Super Besse, celui en Elite se jouait encore à trois entre Margot Laffite, Sylvain Pussier et Julien Fébreau.
Alors que Polski Koncern Naftowy Orlen (société de raffinage pétrolier et distribution de carburant) sponsorisait jusqu’à présent Alfa Romeo (Sauber), la société a décidé de s’allier à AlphaTauri (ex-Toro Rosso) pour la nouvelle saison de Formule 1.