A trop jouer avec les zones grises des règles, les constructeurs automobiles pourraient bien y laisser pas mal de plumes. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu une décision très attendue qui ouvre la porte à une indemnisation des acheteurs.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Thibaut Emme
Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.
Face à l’inflation de 2022 qui continue en 2023, le ministre des Comptes Publics, Gabriel Attal, a annoncé que l’indemnité kilométrique allait être revalorisée de 5,4%. Concrètement qu’est-ce que cela change ?
Le nouveau Ford Explorer EV est un crossover 100% électrique. C’est le cousin technique du VW ID.4 dont on peine à distinguer la parenté. Est-ce que ce Ford électrique convaincra plus que le Mustang Mach-E ? A voir.
Selon les chiffres de l’ACEA (*), les immatriculations de véhicules particuliers en Europe rebondissent de 11,5% en février par rapport à février 2022. Une confirmation de la reprise qui parait pourtant fragile.
Toutes les 4 minutes en France un véhicule se fait voler. C’est l’une des conclusions de l’Observatoire des vols dévoilé par Coyote. Pour arriver à ces chiffres, l’entreprise de navigation et « alertes des zones de dangers » s’est appuyée sur son service « Coyote Secure », son service de récupération de véhicules volés.
Depuis le déclenchement par la Russie de la guerre en Ukraine et les sanctions européennes envers le pays, certains constructeurs sont totalement partis (avec pertes et fracas), d’autres ont simplement stoppé toute opération. C’est le cas du groupe Volkswagen qui voit aujourd’hui ces avoirs gelés par une décision de justice.
Le rallye du Mexique est très cassant pour les machines, mais aussi pour les équipages. A ce petit jeu, Ogier, Landais et Toyota se sont montrés les plus véloces et les plus résistants.
Sergio Perez, parti de la pole position, remporte le grand prix de Jeddah en Arabie Saoudite. Il devance Max Verstappen remonté de la 15e place. Alonso complète le podium pour la 100e fois sur la boîte. Par contre tout n’est pas rose chez Red Bull.
Il y a des voitures qui se prêtent plus ou moins à l’exercice de la transformation en briquettes de LEGO. Avec ce Land Rover Defender 90, c’est très réussi. Sans doute que le profil carré aide beaucoup.
Alors qu’on pensait que cette qualification était pour Verstappen, ce dernier a cassé quelque chose sur sa voiture et ne partira que 15e demain. Mais Red Bull a tout de même la pole position avec Sergio Perez qui signe sa deuxième pole en carrière.