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Accueil Auteurs Articles postés par Stéphane Schlesinger

Stéphane Schlesinger

93 ARTICLES 0 Commentaires

Modus, elle a tout d’une petite… Avantime!

On est vraiment en droit de le penser au vu des chiffres de vente très décevants du petit monospace au losange: 175000 exemplaires devraient être produits en 2005, au lieu des... 270000 prévus, selon le magazine Capital. Comment expliquer une telle désaffection de la part du public? Parce qu'il a du bon sens. Il a vite compris que la principale rivale de la Modus était... la Clio! Pourquoi? Parce que la Modus, trop compacte, n'offre guère plus de place que...

Un peu de 207 dans votre 20Cup ?

Peugeot nous refait le coup de la 20, qui annonçait, de manière encore plus évidente, la 206. La 20Cup elle, préfigure lavant de la 207 qui donc, ne sera pas à Francfort. Lavant seulement, car ce prototype sportif et ludique na que 3 roues, 1 à larrière et 2 à lavant, qui transmettront la puissance du 4 cylindres turbo 16 soupapes de 170CV, développé en partenariat avec BMW, qui devrait se retrouver dans la 207. Dans le cockpit, on découvre...

Des Cadillac au Tabasco

M chez BMW, AMG chez Mercedes, R chez Jaguar et... V chez Cadillac. Voilà la lettre magique pour le constructeur américain de voiturers de luxe, celle qui évoque la puissance. Ainsi, après la CTS-V, voici les STS-V et XLR-V, avec leurs V8 4.4 Northstar surpuissants, propres à donner des sueurs froides chez n'importe quel délégué interministériel à la sécurité routière. Grâce aux bienfaits d'un compresseur (comme chez Jaguar), ces blocs développent respectivement 476 (STS) et 406 CV (XLR), pour des...

Schumacher chez Mc Laren en 2006?

Est-ce parce que Ferrari a vu sa compétitivité s'effondrer cette année? Est-ce que parce que Jean Todt est moins présent? Toujours est-il que le départ de Michael Schumacher de la Scuderia en 2006 n'est pas impossible. En effet, selon ses déclarations au magazine Bild Sport, Willi Weber, l'agent du champion du monde en titre, refuse de signer la proposition de prolongation émise par Luca di Montezemolo. Il ne serait pas tout à fait satisfait de l'ambiance chez Ferrari. Le choix...

La Clio III en vente dès aujourd’hui

Renault vient de dévoiler la liste complète des prix et des options la Clio III, livrable dès le 16 septembre. La gamme se révèle très complète, voire compliquée, comme souvent chez Renault, puiqu'elle s'articule autour de 4 ambiances (Authentique, Expression, Dynamique et Privilège) et 4 niveaux d'équipement (Pack, Confort, Confort Pack Clim et Luxe) partiellement combinables. A tout ceci s'ajoute la finition Initiale, très complète puisque incluant le cuir.L'équipement commun à toutes les Clio comprend 6 airbags (dont 2 anti-glissement...

BMW par ci, BMW par là

Pendant que les clients potentiels font bronzette à Ibiza, ça travaille dur chez BMW, qui ne se repose pas sur ses lauriers. En effet, les Série 1, 3, 5, 6 et X3 voient leurs gamme singulièrement remaniées voire étoffées. Comment? D'une part, une nouvelle finition M Sports est introduite pour la plupart des modèles, qui comprend des éléments conçus par BMW M, tels que des suspensions, des ornements de carrosserie et d'habitacle spécifiques.D'autre part, nouvelles motorisations viennent compléter une offre...

La Note entre dans la danse

Déjà commercialisée au Japon, la Nissan Note sera lancée en Europe à l'occasion du salon de Francfort. Ce minispace de 4m05 établi sur la plate-forme de la Renault Modus (utilisée aussi pour les Clio III, Logan et Micra) concurrencera directement cette dernière ainsi que les Fiat Idea, Opel Meriva, Honda Jazz et autre Hyundai Matrix. Il se démarque de ses adversaires par un style cubique original et dynamique, encore qu'il faille plus que cela pour connaître le succès.La modularité sera...

La gamme Fiat dépoussiérée

En attendant la providentielle Grande Punto, Fiat donne un petit coup de torchon à ses modèles ainsi qu'à leurs prix, qui gonflent parfois jusqu'à 510 (Ulysse). Ainsi, la Stilo voit son offre diesel évoluer: finis les JTD100, 115, 126 et 140, place aux JTD Multijet 120 et 150CV (aussi disponibles chez Alfa et... Opel), avec au passage une hausse tarifaire de 400.De son côté, l'Idea voit son 1.2 80CV remplacé par le 1.4 75CV de la future Punto, dans le...

Clio III: des tarifs agressifs

La politique de synergie technique menée par Renault-Nissan visant à réduire les coûts porte ses fruits: la Clio III sera disponible à partir de 11800 en version 1.2 16V 75CV, finition Pack Authentique. Cela ne représente que 150 de plus que l'actuelle 1.2 16V Campus, bien moins moderne et habitable. En diesel, type de motorisation qui va représenter le gros des ventes, le seuil est fixé à 13200, ce qui reste attractif car l'écart reste de 150 par rapport à...

La 407 Coupé officiellement dévoilée

Cette fois-ci, Peugeot a décidé de développer son coupé sans l'aide de Pininfarina. C'est donc le bureau de style de la marque au lion, dirigé par Gérard Welter, qui s'est chargé du dessin de cette nouvelle version de la 407 qui, paradoxalement, se révèle plus imposante que la berline. Avec une longueur de 4m81 et une largeur de 1m87, elle devrait perpétuer la tradition de coupés familiaux dont Peugeot s'est fait le spécialiste. Par ailleurs, avec 400 litres, le coffre...

Images officielles de la Grande Punto

Celle qui a tout d'une grande, c'est elle. Officiellement, Fiat appelle sa nouvelle citadine Grande Punto. Elle n'usurpe pas cette dénomination, puisqu'elle affiche une longueur de 4m03 (4cm de plus que la Clio III), une largeur de 1m68, un empattement de 2m51 et une hauteur de 1m49, une valeur qui se rapproche de celle des minispaces. Fiat perpétue sa tradition de voitures hautes, initiée avec la Uno, en 1983.Corollaire de cet accroissement, l'habitabilité serait, selon Fiat, record, même si on...

L’élan fatal à la Logan

Tout comme la Mercedes Classe A en 1997, la Logan a peur des élans. Le très sérieux organisme allemand ADAC a réalisé ce fameux test avec la berline de Dacia, qui s'est retournée à une vitesse de seulement... 65km/h! En effet, malgré une pression des pneus conforme, la jante s'est plantée dans le bitume, amenant la voiture à partir en tonneau, chose qu'un ESP, indisponible sur ce modèle, aurait, selon l'ADAC, permis d'éviter.Par ailleurs, le montant de toit côté conducteur...

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