Auteur/autrice : Soufyane Benhammouda

Le 10 août, nous parlions d’une hypothétique berlinette Porsche venant s’intégrer entre la 911 et la 918 Spyder. En se penchant sur la banque d’organe du groupe VW au complet, le point d’interrogation avait tendance à prendre la forme d’un point d’exclamation. Le PDG de Porsche Matthias Müller vient l’aider dans sa tâche en livrant quelques informations supplémentaires sur celle qui répond au nom de code 961.

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Avec la MP4-12C, McLaren fait son retour dans le monde du prestige. Sauf qu’entre temps tous les constructeurs de ce segment ot intégré un département de personnalisation. Face à Porsche, Aston Martin, dernièrement, Ferrari, McLaren n’allait pas rester sans rien faire.

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Généralement, une auto est plus prédisposée à enlever le toit plutôt que d’en mettre un. La démarche est d’autant plus étonnante lorsqu’il s’agit d’une auto initialement conçue pour se vivre cheveux au vent. Et pourtant, c’est le chemin suivi par la KTM X-Bow grâce au préparateur Montenergy.

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En 1971, le film Le Mans sort. A l’époque, qui dit cinéma et automobile dit forcément Steve McQueen, acteur et pilote américain passionné de belle mécanique. Dès le début du film, on le voit au volant de sa Porsche 911 S sur des routes sarthoises. 40 ans après la sortie du film, la société de ventes aux enchères RM a vendu cette icône de l’histoire du cinéma, lors du Concours d’Élégance de Pebble Beach en Californie.

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