Dévoilée au salon de Genève 2011, Ferrari bouleverse sa gamme avec la FF. For Four, comme la Smart ? Non, Ferrari Four car ici, à part les 4 places, ça signifie aussi 4 roues motrices. Ajouté à son profil de break (de chasse, puisqu’en définition 3 portes), on a du mal à croire que l’on parle d’une Ferrari.
Et pourtant, le V12 6,3l de 660ch et 68mkg de couple est accouplé à une boite robotisée à double embrayage de sept rapports qui s’enchainent sans temps morts. La transmission, d’une relative complexité, passe intégralement la puissance au sol, ce qui permet à la « Funky Familiale » de passer de 0 à 100km/h en 3,7 secondes et d’atteindre les 335km/h.
Un concept controversé à l’annonce de sa présentation mais qui réussit à trouver sa clientèle (en échange de 270 000€) dès le lever de rideau au salon de Genève. Les premiers exemplaires commencent à rejoindre les mains de leur propriétaire, notamment à Monaco où ces breaks poussent comme des champignons. La FF sort de l’ombre pour enfin s’exposer à la lumière du jour.
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier : Canon EOS 7D
Focale : 38mm
Ouverture : F/5.6
Vitesse d’obturation : 1/60sec
Vitesse ISO : 800
La galerie de Raphaël.
A demain.
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