Depuis le remplacement de la MP4-12C par la 650S, la mise à jour de la voiture de course n’était qu’une question de temps. C’est désormais chose faite, avec la 650S GT3 que McLaren vient de présenter dans le cadre du Festival of Speed à Goodwood.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Les rumeurs sur une séparation de Toyota et Subaru pour la prochaine génération du coupé GT86 font l’actualité, mais il ne faut pas pour autant mettre l’actuelle à la retraite. La GT86 a encore des évolutions en magasin, et un prototype à l’air très affuté a été vu en essai sur le Nürburgring ces jours-ci.
Le compte à rebours est bien entamé pour la Toyota à pile à combustible de série, qui n’a pas encore de nom autre que le générique FCV pour Fuel Cell Vehicle. Le constructeur japonais vient d’en révéler l’apparence extérieure définitive, qui est pour l’essentiel conforme au concept du même nom présenté au Salon de Tokyo en fin d’année dernière.
Les épreuves de 24 heures se suivent et se ressemblent, en apparence seulement. Après les 24 heures du Mans il y a une semaine, c’est à nouveau une Audi qui l’a emporté à celles du Nürburgring, la R8 LMS Ultra #4 du team Phoenix. Mais les circonstances ont été très différentes et les vainqueurs ont dû se battre jusqu’au dernier tour.
Une semaine après les 24 heures du Mans, les amateurs d’endurance se préparent à deux nouveaux tours d’horloge haletants avec les 24 heures du Nürburgring. Les qualifications ont eu lieu hier et, contrairement aux pronostics, McLaren a fait le hold up du jour avec le jeune pilote français qui monte, Kevin Estre, qui obtient la pole position.
La marque SRT c’est fini. Dans le nouveau plan de développement du groupe FCA annoncé le mois dernier, SRT devient le label indiquant les Dodge performantes, et la mesure vient d’être appliquée aux autos du SRT Motorsports qui redeviennent des Dodge pures et dures.
Une nouvelle voiture construite par Dome va bientôt faire son apparition en GT300. En apparence une Toyota 86, c’est en fait une étape importante dans l’évolution de la catégorie.
La Formula E continue d’attirer les plus jeunes espoirs du sport automobile mondial. Après presque deux ans hors du cockpit depuis sa dernière courte pige chez Caterham F1, Jarno Trulli revient en monoplace en Formula E.
La Toyota Yaris s’offre un restylage cette année. Elle a dévoilé son nouveau visage au monde ce printemps et sa soeur jumelle japonaise la Vitz est elle déjà en vente, mais il reste quelque temps avant sa commercialisation donc les exemplaires de pré-série qui circulent gardent timidement le voile comme l’a constaté ce week-end Philippe qui a surpris un exemplaire en circulation en Belgique.
A l’issue d’une course de 24 heures pleine de coups de théâtre, c’est le challenger, Audi, qui l’emporte avec un doublé, la #2 devant la#1, avec la Toyota #8 pour compléter le podium.