Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault

KR, c’est pour King of the Road, le Roi de la Route. Le Roi avait été couronné pour la première fois en 1968 lorsque Carroll Shelby a mis sous le capot de sa Mustang GT 500 le nouveau V8 Cobra Jet GT 428 que Ford venait de sortir, pour en tirer non pas les 335 ch annoncés officiellement, mais probablement plus de 400. Le premier chiffre était sensé plaire beaucoup plus aux assureurs… Ford continue de recréer méthodiquement la légende à 40 ans d’intervalle et présentera au salon de New York, avec le F-150 Foose et l’Expedition Funkmaster Flex, une GT 500 KR 2008.

Le pire n’est jamais sûr. Cette fois c’est le photographe de Road & Track qui nous rassure en apportant un autre regard bienvenu sur la mouture 2008 de l’Impreza. Il faut dire que les précédentes images que nous vous avions fait passer, les premières de Motor Trend, et… les mêmes, en fait, revues et corrigées par la mystérieuse source de Edmunds.com, ne montraient pas la nouvelle venue sous son meilleur jour, d’où un concert de lamentations générales par les fans de la marque japonaise, pourtant habituellement indulgents sur le plan du design. Pas de quoi tomber par terre, mais l’horizon s’éclaircit et c’est tant mieux.

Les Japonais n’ont pas vu la Civic européenne. La leur, beaucoup plus classique, paraissait pâtir de la comparaison, jusqu’à aujourd’hui. Voici celle qui remet les pendules à l’heure, l’autre Type R. Et, sur le papier en tout cas, il n’y a pas photo. Cette Type R quatre portes dispose d’une nouvelle version du 2 litres atmosphérique i-VTEC connu pour ses vocalises, qui développe dans cette blanche colombe 225 ch, pas si loin des 240 ch fantasmés jusque là. Honda a même ajouté, pousse au crime, un afficheur avec une rampe de diodes qui indiquent, alors qu’on vit dans la zone rouge depuis un moment, qu’il est temps de changer de rapport sur la boîte six, comme sur une voiture de course. Une version avec barbichette et queue fourchue du voyant Eco…

Nissan a annoncé que la Tiida serait vendue en Europe à partir de Juin prochain. Mais ne vous précipitez pas chez le concessionnaire Nissan le plus proche puisque les contours de l’Europe en question n’incluent pas l’Europe de l’Ouest pour l’instant, à part l’Irlande et la Grèce, mais comptent par contre une bonne partie des états de l’ex-empire soviétique. Ce sont en fait les marchés où les Almera et Primera étaient les plus populaires qui recevront en priorité cette compacte populaire au Japon et vendue aux Etats-Unis sous le nom de Versa.

Subaru avait créé une jolie animation pour le compte à rebours jusqu’à la révélation de la nouvelle Impreza au Salon de New York, mais comme d’habitude l’Internet a compté les secondes et les minutes bien plus vite et la voici qui apparait sur un forum Subaru, via des images tirées du numéro tout nouveau tout chaud du magazine Motortrend. C’est la WRX qui se dévoile dans sa nouvelle carrosserie cinq portes (une trois volumes est également prévue). Sur le site en question, nombre d’aficionados choqués crient au montage, mais c’est peu probable. Le moins qu’on puisse dire est qu’on ne la confondra pas avec la génération précédente, et que la grille est encore différente.

Les spécifications n’ont pas suivi les images sur la scène et sont encore dans les coulisses, pour quelques heures probablement, de même que la version qui nous intéresse vraiment, la WRX STI. En attendant, et pour coller à l’air du temps sondagier, reposons la traditionnelle question dans sa version 2008: Impreza ou Lancer ?

Les images sont visibles sur le site du North American Subaru Impreza Owners Club

Via Motor Authority

Peugeot lance la 207 au Japon, où la marque jouit, et ça paraîtra peut-être étonnant vu de France, d’une image flatteuse liée à la fois à sa francitude chic, forcément chic, et aux succès passés de la marque en rallye mondial. La presse auto locale s’en fait largement écho, même si les chiffres de ventes ramènent à la dure réalité du marché nippon: 649 Peugeot en février sur un total de plus de 420.000 voitures particulières vendues (et encore, Peugeot est dans le top 10 des marques importées…). Mais cet été, pas besoin d’être un détective pour trouver la 207 dans la rue, elle sera partout.