Sujet à de graves soucis financier, Karmann a baissé le rideau. Le carrossier, spécialisé dans le développement et la fabrication de cabriolets, s’est déclaré en faillite ce mercredi. Une page d’histoire longue de 110 ans se tourne.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Il n’y a pas si longtemps encore, on s’interrogeait pour savoir si le concept C-Cactus, présenté à Francfort en 2007, prendrait le chemin des lignes de production. Hé bien d’après l’Auto-Journal, cela devrait être chose faite dès l’année prochaine !
Fidèles lecteurs du Blog Auto, vous savez déjà que Audi prépare une version cabriolet de son majestueux coupé R8. On en sait aujourd’hui un peu plus sur cette version « topless ».
Décidemment, la mode dans le petit monde du haut de gamme semble se tourner vers la berline, pardon, le coupé-quatre portes sportif. Ainsi, après les Porsche Panamera, Aston-Martin Rapide et Lamborghini Estoque, c’est Bugatti qui pourrait présenter son concept en la matière et ce, dès septembre, à l’occasion du Salon de Francfort.
Souvenez-vous : il y a près n production en 2009. Si certains à l’époque se montraient sceptiques quant aux délais prévus par Hyundai, le constructeur coréen a tenu parole puisque l’Elantra LPI HEV est une réalité depuis l’ouverture des portes du Seoul Motor Show. Sa particularité ? C’est une hybride GPL/électricité !
Si en Europe, tous les projetcteurs sont encore braqués sur la Focus RS et ses 305 chevaux, de l’autre côté de l’Atlantique, les américains ont déjà les yeux rivés sur la prochaine génération. Pourquoi ? Tout simplement parce que la future Focus RS pourrait débarquer sur le nouveau monde.
Quoi ? Il est déjà temps de rentrer ? On peut pas encore faire un petit tour ? Alleeezzz…. Hé oui, malheureusement, il est déjà temps de rendre le volant du F16, et de faire le bilan de cette courte -mais intense- prise en main.
Apparu en mars 2005 (pour le premier exemplaire qui devait être unique) à l’occasion du Salon de Genève, le Morgan Aeromax, version coupé de la controversée Aero 8, a finalement été produit à cent exemplaires. Les derniers modèles viennent tout juste d’être assemblés que déjà, Morgan s’apprête à lui donner un successeur…
Au Salon de Shanghai, la Citroën C4 « à coffre » recevra une seconde jeunesse. Un changement de personnalité qui vient apporter une touche de distinction supplémentaire à l’auto, vendue sur place sous la dénomination C-Triomphe.
La partie la plus intéressante de l’essai de ce Secma F16, voiture entièrement dédiée au plaisir de conduite. En reprenant le nom d’un avion de chasse américain, Secma se devait de proposer une voiture pleine de sensations. Alors ?