Auteur/autrice : Nicolas Morlet

Volvo et la Flandre on mis en place un groupe de travail visant à trouver un accord portant sur l’octroi d’une garantie afin que la marque suédoise puisse obtenir un prêt auprès de la BEI. Le gouvernement flamand n’y est pas opposé mais en contrepartie, Volvo doit lui fournir certaines sécurités concernant l’avenir du site de Gand, qui produit actuellement les C30 et XC60.

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La prochaine génération de Volkswagen Passat ressemblerat-t-elle à ça ? Pas exactement puisqu’il ne s’agit là que de photoshops réalisés à partir de l’actuelle Passat CC, mais néanmoins, ils permettent de se faire une bonne idée de ce à quoi devraient ressembler les faces avant et arrière de la prochaine berline familiale du n°1 européen.

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A en croire les nouvelles rumeurs, BMW prévoierait de jouer à fond la carte « groupe » en proposant des équipements dédiés à la Mini issus de Rolls Royce, les deux marques appartenant au constructeur bavarois. Ces options, qui comporteraient une personnalisation extérieure comme intérieure, seraient disponibles « d’origine », à la commande du véhicule.

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Non, il ne s’agit pas d’une coquille dans le titre. Même si l’inverse doit sûrement exister, il s’agit bien cette fois d’une 2CV fourgonnette bâtie sur une base de Ferrari F355 ! Un mariage Franco-Italien qui ne manque pas de piquant…

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Il ne fait maintenant plus aucun doute que la marque Saturn devrait être rachetée dans les tous prochains mois. Du coup, sans GM et les autres marques du groupe, les concessions de Saturn risque bien de se retrouver fort vide. La solution pourrait venir du Japon puisque Mitsubishi aimerait bien apporter des voitures aux distributeurs de la marque afin d’augmenter ses volumes.

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Après que toutes les carrosseries de la Golf aient eu droit à leur nouvelle génération, il semblait normal que Volkswagen donne un coup de jeune à son monospace compact Touran. Comme le prouvent ces clichés, ce sera bientôt chose faite, peut-être déjà dès le Salon de Francfort, en septembre.

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Non, je n’ai pas absorbé de substance illicites ni déjà entamé mon week-end, mais c’est bien ce qui ressort d’une étude parue dans la revue Nature Geoscience et financée par l’UE. D’après cette étude, l’utilisation en masse d’essence plombée jusqu’au milieu des années 90 aurait permis de ralentir la dispersion des gaz à effet de serre et donc de ralentir le réchauffement climatique.

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