Forte dei Marmi est une charmante station balnéaire de la côte toscane. Sorte de St-Tropez à l’italienne, elle est célèbre pour son fort, ses boîtes de nuit et ses Musa. Ah non, pardon, pas pour ses Musa. Il n’empêche que les Musa vont envahir Forte dei Marmi cet été.
Auteur/autrice : Nicolas Meunier
A l’heure où Renault n’utilise plus que la version Conquest, un poil plus tendance que la normale, pour ses publicités, la version standard s’offre un léger dépoussiérage. Très léger
La Lotus Eagle n’en finit pas de faire parler d’elle ! Après la première photo officielle hier soir, voici une nouvelle série, montrant également l’intérieur. Cette fois, on est moins sûr de la volonté de Lotus de les avoir diffusées.
Une conférence de presse de General Motors a eu lieu ce matin, afin de donner un éclairage sur le futur du groupe. Au programme : des mesures adaptées à la réalité d’une situation qui est loin d’être rose et la présentation de photos de quelques modèles inédits, dont la future berline Cruze, attendue pour octobre, au Mondial de Paris.
Même si le Dakar 2009 n’aura plus de Dakar que le nom (il se déroulera en Amérique du Sud), Mitsubishi ne peut louper un événement où il est roi. La marque aux trois diamants annonce d’ores et déjà sa participation avec un nouveau véhicule : la Racing Lancer.
Depuis l’avant-goût présenté à Genève, on se languit de voir en vrai la version définitive du Kia Soul. Ce sera pour le 2 octobre, au Mondial de l’Automobile de Paris, et nous y serons. En attendant, voilà quelques nouvelles photos et infos de ce futur concurrent du Toyota Urban Cruiser.
Le magazine Auto Plus fait des scoops son cheval de bataille. Il n’est pas rare de voir dans leurs colonnes des photos volées inédites, montrant avec un peu trop d’avance au goût des constructeurs les formes de leurs futurs modèles. C’est suite à la plainte d’un constructeur français (on ne sait pas lequel pour l’instant) pour espionnage industriel que les locaux d’Auto Plus ont été perquisitionnés ce matin, de 9h à 13h.
Lotus se diversifie. Après les voitures, le papier toilette Ah non ! On me dit que ce n’est pas la même société. Plus sérieusement, voici un engin qui n’est pas motorisé, mais qui a tout de même l’esprit Lotus : léger, aérodynamique, sportif et efficace.
On le sait depuis Eva Padberg et le CLC, il y a une Fashion Week à Berlin, sponsorisée par Mercedes-Benz qui plus est. Comme cet événement passe inaperçu par rapport à celles de Paris, Milan, New York ou Londres, c’est uniquement grâce aux communiqués de presse de chez Daimler qu’on en entend parler. Celui d’aujourd’hui fait état d’un nouveau prix, pour le compte du magazine Elle, dont la statuette est issue des bureaux de design du constructeur allemand.
FIAT et Ferrari, c’est une histoire qui va bien au-delà de la simple relation économique de groupe. Bien que de philosophie diamétralement opposées, ces deux éléphants de l’automobile font partie intégrante de la culture italienne sur quatre roues. Dernier bébé né de cette union : la FIAT 500 Ferrari.