Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Le petit SUV du Biscione est très attendu, et doit permettre d’amplifier la relance de la marque engagée par le Tonale.

« Il y a ici un certain héritage, un sentiment d’appartenance à la société, mais en même temps, nous devons présenter une analyse de rentabilisation rentable. Réussir cette analyse pour Oxford a été un défi très difficile » BMW ne tire finalement pas de trait sur l’usine d’Oxford, grâce entre autres à un soutien financier public.

L’offre de BMW n’a pas séduit les clients, tiens donc.

La C5X, produite en Chine, qui permet à Citroën de renouer avec la grande berline, propose une série Hypnos qui n’est pas là pour vous endormir mais vous détendre.

La marque aux 2000 victoires a présenté en 2021 la Bolide, une hypercar homologuée pour la piste dotée du légendaire moteur W16 turbocompressé de 8,0 litres.

Changan, un des plus anciens constructeurs chinois, qui avait créé une coentreprise avec PSA effective jusqu’en 2019, a présenté l’étonnant concept CD701, un véhicule qui peut passer de SUV à semi pick-up à camionnette sur la simple pression d’un bouton.

L’évènement créé par le youtubeur Squeezie a rassemblé 60000 personnes sur le circuit Bugatti.

Début 2015, Lancia se retirait de la France sur la pointe des pieds, car Sergio Marchionne avait décidé de limiter la vénérable marque à son seul marché national. Huit ans plus tard, de l’eau a coulé sous les ponts, FCA a été absorbé par Stellantis et la marque Lancia doit enfin sortir de sa décennie de léthargie.