Dans les ventes aux enchères, si les bolides sont les principales stars, les « memorabilia » de pilotes prennent de l’ampleur, telles des reliques de saints de la course automobile. La nostalgie marche à fond. Et dans ce cas, c’est un casque bien particulier qui sera bientôt mis en vente.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Trente ans après la tragédie qui frappa Imola en mai 1994, le traumatisme est toujours là, les souvenirs puissants, la tristesse éternelle. Retour sur dix faits particuliers qui ont entouré, précédé et suivi ce drame majeur de l’histoire de la Formule 1.
La FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) de même que la FIFA (Fédération Internationale de Football), menacent de quitter Paris. Bien que les deux institutions aient respectivement leur siège et un bureau dans la capitale française depuis de nombreuses années, elles considèrent être fiscalement désavantagées.
Surnommée la voiture aux 100 brevets, la Traction Avant combine les solutions les plus modernes de l’époque. Présentée à Paris le 18 avril 1934, elle connaît une très longue carrière ainsi que les affres de la guerre, entrant au panthéon de l’automobile mondiale.
Les 25 et 26 avril 2024, Audi France a organisé sur le circuit Paul Ricard le premier Audi E-Tron GT Endurance Expérience. L’idée ? 21 équipages de 4 pilotes par voiture, constitués pour moitié de « clients » et pour l’autre de « médias », et coachés par un instructeur/team manager Audi, se sont affrontés pour relever le défi de parcourir la plus grande distance sur une course de 3 heures avec une seule charge de batterie sur le circuit Paul Ricard.
Le Ram 1500 RHO, baroudeur énervé, est un challenger intéressant pour sa majesté le roi Ford F-150 Raptor.
Le célèbre carrossier Italdesign, propriété de VW, a présenté un nouveau concept au Salon de l’auto de Pékin, baptisé Quintessenza. La voiture a été créée comme « l’incarnation parfaite de la relation entre l’homme et la nature » et s’appuie sur plus de 50 ans d’héritage Italdesign.
Aston Martin a mis à jour son offre de SUV unique, en remaniant l’intérieur et en réduisant la gamme au produit phare de performance DBX707.
Ferrari et HP Inc. ont annoncé aujourd’hui un partenariat titre historique sur plusieurs années, qui entrera en vigueur immédiatement. Ainsi, le logo HP apparaîtra dès le prochain grand prix à Miami, où les SF arboreront d’ailleurs une livrée spéciale, ainsi que dans le nom officiel de l’écurie qui devient Scuderia Ferrari HP.
Après la Revuelto, première supercar hybride du Taureau, Lamborghini ouvre un nouveau chapitre de son histoire avec l’Urus SE, version hybride rechargeable du SUV, dévoilée lors de la soirée médias du groupe Volkswagen en marge de l’Auto China Beijing 2024. Le best-seller de la marque, qui a fait décoller les ventes depuis 2017, devrait continuer sur sa lancée.