Derrière ce drôle de nom se cache en réalité une station de ski réputée de Suisse. Bien vu pour Mistubishi quand on présente une nouveauté dans un salon automobile helvétique ! L’Engelberg permet de prévisualiser les futures orientations stylistiques mais surtout techniques de sa gamme de SUV
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Le nouveau championnat Blancpain GT World Challenge a commencé ce weekend à Austin sur le COTA. SRO Motorsports Group, promoteur de la compétition, peut se réjouir : Ferrari et Mercedes-AMG seront présents sur les 18 manches du calendrier, rejoignant ainsi une belle brochette de constructeurs.
Comme annoncé à la fin de la saison 2018, Aston Martin a pris la place de Mercedes, qui s’est retiré du DTM pour concentrer ses efforts en Formule E.
Quelques semaines auparavant, la Scuderia Ferrari s’était retrouvée dans le collimateur des autorités australiennes. En cause, son nouveau sponsor-titre: « Mission Winnow », visible autant sur les carrosseries que dans la dénomination officielle de l’équipe, était une émanation du puissant groupe de tabac Philip Morris. Il n’e fallait pas plus pour déclencher une polémique.
La situation de Fernando Alonso, qui alimente déjà des rumeurs sur un retour à l’horizon 2020, fait écho à celle d’Alain Prost au début de l’année 1994, quelques mois après son 4e titre mondial.
En guise de voitures sportives, on connaissait les GTR, les GTO ou encore les GTS mais voici une Supercar au GPL !
Du jeudi 28 février au dimanche 3 mars, Monaco accueille sur le quai Albert 1er la 3e édition de son salon international de l’automobile (SIAM). Alors que la guerre fait rage entre les différentes villes hôtes pour attirer les constructeurs et les exclusivités, Monaco essaie de se faire une place au soleil.
Le double champion du monde espagnol, récent vainqueur des 24 heures de Daytona, aurait-il déjà un pressentiment ? L’attraction principale aujourd’hui à Barcelone était davantage dans le paddock que sur la piste, grâce à la présence de Fernando Alonso qui n’est pas venu les mains vides mais avec des annonces importantes.
Après le chemin de croix de la saison 2018 avec Williams, Sergey Sirotkin se replace dans le giron Renault.
Pour célébrer sa fondation par Carlo Abarth en 1949, la firme au scorpion a décidé de rendre hommage à la fois au passé glorieux d’Abarth et aux nouveaux succès contemporains.
