Après en avoir été longtemps sevrée, la France a repris une place de choix au sein du F1 circus. Comme en 2018, Renault F1 entend célébrer le grand prix de France avec une série de roadshows organisés en amont de l’évènement.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
VW : la gaffe douteuse du PDG Herbert Diess
Après le « Dieselgate », un petit « Nazigate » ? Mardi dernier, lors d’une conférence interne du groupe Volkswagen sur le bilan financier organisée devant plusieurs centaines de cadres, le directeur général du groupe Herbert Diess a « plaisanté » en s’inspirant d’une phrase tristement célèbre…
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Nürburgring 1935 : la « victoire impossible » de Nuvolari
Juillet 1935. Plus de 300 000 spectateurs se sont massés sur le circuit du Nurburgring, dans le massif de l’Eifel, pour voir triompher les flèches d’argent et admirer les gladiateurs des temps modernes, à une époque où la mort guettait à chaque virage. Mais la course ne va pas se passer comme prévu…
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Ferrari bat le rappel de voitures en Amérique du Nord
2150 véhicules rappelés, cela peut paraître anecdotique à côté des rappels de 1 million de modèles lancés ces derniers temps par FCA ou par Honda. Mais quand le rappel concerne une marque de prestige comme Ferrari, ça n’est pas anodin !
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Nascar : Kyle Busch égale le King Richard Petty
Les Américains avaient deux « Kings » : Elvis évidemment, mais aussi Richard Petty, surnommé ainsi en raison de son incroyable palmarès en Nascar : 7 titres de champion et 200 victoires, étalées sur une carrière de 1184 courses (!) commencée en 1958 et achevée en…1992 ! Beaucoup de records lui appartiennent toujours et sans doute encore pour longtemps !
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12 heures de Sebring : Cadillac, elles étaient comme ça
Après la domination sans partage de Toyota dans l’épreuve des 1000 miles de Sebring, disputées dans le cadre du WEC, le circuit floridien a enchaîné dès le lendemain avec la fameuse épreuve de 12 heures, cette fois-ci dans le cadre du championnat Américain IMSA.Acura Penske avait décroché la pole position dans la catégorie Dpi, avec la n°6 de Cameron/Montoya/Pagenaud, mais le début de course a été bien différent.
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F1 2019 Australie-course: Bottas l’emporte haut la main
C’est par un temps radieux qu’a été donné le départ du premier grand prix de la saison 2019 à Melbourne, le 998e de l’Histoire de la F1. Mercedes a écrasé les qualifications et « sonné » ses rivales Red Bull et Ferrari. En fut-il de même en course ?
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Brésil : la Jeep Renegade Willys en mode GI
Fort de son succès commercial au Brésil en 2018 (plus de 106 000 véhicules vendus, en hausse de 21%), Jeep soigne ce marché avec la sortie d’une série spéciale Willys, qui avait été présenté au salon de Sao Paulo l’an passé.
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WEC – 1000 miles de Sebring : Toyota en balade
En attendant les 12 heures de Sebring du championnat IMSA Weathertech, qui devraient être bien plus disputées, Toyota continue sans surprise sa domination en LMP1 Hybride dans l’épreuve des 1000 miles de Sebring, inédite au calendrier WEC.
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F1 2019-Essais libres Australie : Mercedes donne le ton
La première journée d’essais libres de Melbourne ne doit pas nous inspirer de conclusions hâtives, tans le bluff fait partie intégrante de la stratégie des équipes. Lors des essais hivernaux, Mercedes a joué la prudence en scandant à de multiples reprises que Ferrari cachait son jeu et possédait sans doute une marge chronométrique appréciable sur les flèches d’argent. Lewis Hamilton avait même parlé d’une demi-seconde, bref, un gouffre.
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