Dans le petit monde des constructeurs artisanaux très exclusifs, on se crêpe le chignon ! Glickenhaus accuse De Tomaso de l’avoir fortement copié avec la nouvelle P72. A juste titre, ou de mauvaise foi ?
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Alors que le règlement 2021 de la F1 est toujours en négociation intensive et que la question du spectacle revient de façon récurrente sur la table, Jean Todt a confirmé que les instances sportives et les équipes discutaient d’un possible retour des ravitaillements en course.
C’est sur un circuit de Silverstone entièrement resurfacé et agrémenté de bac à graviers supplémentaires que les essais libres du grand prix d’Angleterre 2019 ont eu lieu aujourd’hui. Mercedes va-t-elle reprendre sa marche triomphale, après le faux pas de l’Autriche ? Les regards seront tournés aussi vers Pierre Gasly, dont la situation s’est précarisée chez Red Bull.
Unique au monde, le circuit parfaitement circulaire de Nardo, situé en Italie méridionale, a été entièrement rénové. Depuis 2012, il est la propriété de Porsche Engineering Group.
Le grand prix d’Angleterre 2019 aura une saveur particulière pour l’écurie Williams, puisqu’on y célèbre un double anniversaire : les 50 ans de présence de Sir Frank Williams en F1 et les 40 ans de la première victoire de son écurie !
En présence des autorités turinoises et piémontaises ainsi que du directeur FCA de la région EMEA, Pietro Gorlier, l’usine FIAT de Mirafiori a célébré ses 80 bougies avec l’inauguration ce jeudi de la nouvelle ligne de production destinée à la future 500 électrique.
A peine parti, le voici revenu ! écarté du Campos Racing après le Paul Ricard faute de budget, le pilote cannois revient chez Trident, où il fera équipe avec Giuliano Alesi.
Audi mise sur la continuité. Si Lucas di Grassi avait déjà un contrat pour la prochaine saison, le second volant était encore en suspens. Mais Daniel Abt a été confirmé pour une 6e saison avec l’équipe paternelle.
Orphelin de Mercedes, parti vers d’autres cieux électriques, le championnat Allemand DTM cherche à retrouver son lustre d’antan. A la tête de la compétition, Gerhard Berger n’est pas à court d’idées…
ZTL ou « Zone à trafic limité », vous connaissez ? Derrière ce sigle qui fait penser à un raccourci de clavier se cachent des périmètres de restriction de la circulation, mis en place dans de nombreuses municipalités italiennes. Des zones qui ont été souvent critiquées pour leur piètre signalisation, ce que de nombreux automobilistes européens ont expérimenté ! Une circulaire du ministère italien des transports vise à améliorer la situation.