Basée à Côme, la société Militem propose des modifications de véhicules Jeep et Ram avec une gamme complète. Si votre Renegade vous semble trop timoré, vous pouvez vous tourner vers cette version « Hero » qui a été dévoilée au Motor Show de Turin en Juin dernier.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
La F1 est en pause et a beaucoup occupé l’espace médiatique ces dernières semaines, avec un enchainement réjouissant de belles courses. Mais ailleurs, que se passe-t-il sur la planète sport auto ?
Quel point commun entre Erik Comas, Olivier Panis, Franck Monagny, Romain Grosjean ou encore Pierre Gasly ? Tous sont passés à un moment de leur carrière par l’écurie DAMS, cofondée en 1988 par René Arnoux et Jean-Paul Driot. Ce dernier vient de décéder à 68 ans des suites d’une longue maladie.
C’est la dernière course avant la trêve estivale, il est donc important de réussir cette course pour partir l’esprit tranquille et confiant ! Avec Max Verstappen en pole position pour la première fois et les Mercedes de Bottas et Lewis Hamilton en embuscade, la bataille promettait d’être serrée sur le Hungaroring. Et elle le fut !
Victoire plus la Power Stage, l’Estonien ne pouvait pas conjurer le sort de la Sardaigne d’une meilleure façon. Clairement au-dessus de ses rivaux en vitesse, le pilote Toyota conforte son statut de favori au championnat.
Max Verstappen et Red Bull-Honda sont sur une sacrée pente ascendante ! La première pole est enfin arrivée pour le prodige néerlandais, devant Bottas qui bat Hamilton pour la première ligne.
Le grand prix de Hongrie est traditionnellement le dernier rendez-vous avant la pause estivale. Mercedes est attendue au tournant après le fiasco d’Hockenheim, alors que Red Bull espère continuer sur sa lancée sur une piste qui lui est habituellement favorable.
Le programme compétition-client de BMW comprend au sommet la M6 GT3, puis la M4 GT4 et enfin la M240i. Cette dernière sera bientôt remplacée par une nouvelle M2.
Après le grand prix de Hongrie, la F1 fait une pause…quoique ! Si les moteurs se taisent pour un mois, les grandes manœuvres se déroulent en coulisses à l’occasion de ce que les anglais surnomment la « silly season », où de nombreux contrats de transferts se font et se défont ! Faisons le point avant peut-être quelques grands chambardements en vue de la saison 2020.
Sans surprise, Maserati tire la langue cette année avec des ventes en baisse, effet d’autant plus ressenti que le gonflage artificiel des volumes avec des immatriculations stock chez les concessionnaires a été mis au placard. Mais tout cela pourrait bientôt changer, avec un nouveau plan produit, ambitieux, qui fixe le cap du Trident jusqu’en 2023.
