Saluée par les uns, décriée par d’autres, la série monoplace féminine des W series a proclamé sa première championne en la personne de Jamie Chadwick. Un tremplin pour la suite ?
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Escale britannique pour le championnat DTM, où seul Marco Wittmann semble en mesure d’enrayer la domination d’Audi.
Depuis qu’elle a racheté la F1 en 2017, Liberty Media n’a jamais caché son souhait de développer la discipline aux États-Unis. Un pari sur lequel la F1 s’est souvent cassée les dents.
McLaren a annoncé hier son engagement à plein temps dans le championnat Indycar, à compter de la saison 2020. Les spéculations sur les futurs pilotes ont rapidement circulé, mais l’un d’entre eux a pris les devants !
Après de longs mois de rumeurs, d’hypothèses et de tractations, McLaren a officialisé son engagement à plein temps dans le championnat Indycar à compter de la saison 2020. Avec ou sans Alonso ?
Mika Hakkinen sera sans nul doute une des attractions des prochaines 10 heures de Suzuka, qui se déroulent dans le cadre de l’Intercontinental GT Challenge. Le finlandais volant a réalisé une première séance d’essais préparatoire sur le circuit de Suzuka avec la McLaren 720S GT3.
Fondée en 1919, la marque Citroën ne fut pas très attirée par le sport automobile dans un premier temps, préférant organiser de grandes expéditions comme la croisière jaune afin de démontrer son savoir-faire. C’est une initiative privée qui va, de fil en aiguille, amener Citroën sur le chemin de la compétition.
Ces derniers mois, le grand prix du Mexique était sur la sellette depuis que le nouveau gouvernement n’avait pas souhaité prolonger les aides publiques pour soutenir financièrement l’évènement. Une solution a visiblement été trouvée, puisque la FIA doit officialiser demain le maintient du Mexique au calendrier.
La saga de l’été se penche aujourd’hui sur une étonnante italienne « made in France ». Dans les années 50, l’Italie revit grâce au « miracle économique » et sa population commence à se motoriser en masse. Piaggio affiche de grandes ambitions en dévoilant la Vespa 400, mais une rivale nommée Fiat 500 ne l’entend pas de cette oreille.
En 1989, le spectacle est sur la piste mais aussi en dehors. le duel à couteaux tirés entre Prost et Senna s’envenime course après course et plonge McLaren dans une ambiance délétère. Une situation qui pousse le français à chercher une porte de sortie. Ce sera Ferrari !