La manche italienne du DTM, qui se tient à Misano depuis deux ans, n’a pas attiré les foules malgré la présence de la star motocycliste Dovizioso et pourrait se déplacer à Monza pour la saison 2020.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Si la nouvelle génération de pilotes se montre très connectée, les anciens ne perdent pas la main et investissent également l’univers florissant et en plein essor de l’Esport. C’est au tour de Barrichello et Montoya de parrainer des compétitions.
Sur le toboggan des Ardennes, les Ferrari étaient attendues après avoir dominé les essais libres, tandis que Lewis Hamilton avait – fait assez rare – commis une grosse faute en EL3 l’envoyant dans le mur de pneus. Mercedes peut-elle répliquer ? 28° dans l’air, 41° sur la piste, les conditions sont idéales.
Certains motoristes ont demandé et obtenu une augmentation de l’allocation des MGU-K pour l’an prochain, alors que le calendrier passera à 22 courses et accroîtra la pression sur la fiabilité des pièces mécaniques. Parallèlement, la F1 réfléchit sur l’évolution du format des courses.
Racing Point prolonge sans surprise son duo mêlant jeunesse et expérience, avec la reconduction de Sergio Perez pour au moins trois années supplémentaires aux côtés du canadien Lance Stroll.
L’heure de la revanche a-t-elle enfin sonné pour Ferrari ? Après la gifle du Hungaroring, où les monoplaces rouges étaient larguées par la concurrence, Leclerc et Vettel vont-ils enfin faire triompher la Scuderia sur un circuit qui leur semble très favorable ?
» Plus fort, plus rapide, plus agile « annonce le communiqué officiel de Porsche, qui dévoile la version musclée de son petit SUV Macan présent au prochain salon de Francfort, en attendant une nouvelle génération électrique.
Le marché des transferts s’anime en ce weekend de reprise à Spa. Attendu dans la foulée de la prolongation de Valtteri Bottas chez Mercedes, le recrutement d’Esteban Ocon par Renault est enfin officialisé, pour les deux prochaines saisons.
Un an après avoir retravaillé la 720 S, le préparateur allemand s’est exercé sur la version spider de la McLaren, pour un résultat assez voyant.
Valtteri Bottas était la clé du marché des transferts. Sa reconduction chez Mercedes, somme toute prévisible, va permettre d’accélérer le jeu de dominos. Une annonce est attendue du côté des jaunes….