Voici une petite surprise, en partie tricolore. La jeune société Laffite Supercars vient de dévoiler une « supercar » tout-terrain baptisée G-Tec X-Road.
Le Top 4 ne change pas par rapport à 2018. Une nouvelle fois, la Toyota Corolla, véritable voiture mondiale, domine le classement des ventes dans le monde, où les marques japonaises tiennent la dragée haute aux américains.
Ce n’est finalement pas une grande surprise : Fernando Alonso et McLaren n’ont pas prolongé leur partenariat, qui aura connu bien des vicissitudes et laissera un goût plutôt amer.
Malheureux en Arabie Saoudite où il avait perdu sa 2e place suite à une pénalité, Max Günther a remis les pendules à l’heure sur la piste de Santiago, à l’issue d’une très belle course ponctuée de passes d’armes spectaculaires.
L’arrivée du Dakar, remporté par Carlos Sainz, a coincidé avec la révélation du projet de grand prix de F1 dont rêve l’Arabie Saoudite. Les gros moyens sont de sortie !
S’étant retiré à l’issue de la saison 2017, Aston Martin se réengage dans la classe GTD du championnat d’Endurance nord-américain IMSA WeatherTech SportsCar en 2020. Deux Aston Martin Vantage GT3, dont une engagée par AMR, disputeront les 24 heures de Daytona puis la nouvelle équipe partenaire Heart of Racing prendra le relais pour un programme annuel en IMSA.
Quand on pense à l’engagement écologique, les circuits automobiles ne viennent pas à l’esprit immédiatement. Pourtant, le circuit du Castellet a obtenu une certification 3 étoiles de la part de la FIA pour les efforts consentis en matière de développement durable. Une première en France.
Dans un secteur automobile qui pousse toujours plus à la concentration et aux méga-groupes, Subaru fait partie, à l’instar du confrère Mazda, de « petit poucet » qui cherche à cultiver sa différence et son indépendance.
Les fondamentaux, c’est essentiel ! Les Porsche 718 Boxster GTS et 718 Cayman GTS reçoivent une nouvelle motorisation, et pas n’importe laquelle !