Après 61 ans de bons et loyaux services, le puissant moteur V8 Bentley 6,75 litres – le modèle V8 le plus ancien en production continue – tire sa révérence. Bentley se tourne vers l’avenir.Révolution électrique et normes oblige, les gros moteurs à l’ancienne ont bien du mal à tenir. Le V8 AMG est sur la sellette et cède sa place à un V6 chez Aston Martin, tandis que Ferrari se creuse les méninges pour sauvegarder l’emblématique architecture V12.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
En 2021 arrivera dans les salles The Batman, nouvelle adaptation cinéma du célèbre super-héros. L’acteur principal ne constitue pas le seul changement, puisque la fameuse Batmobile rompt radicalement avec les précédents modèles !
Un an après le décès de « l’ordinateur », les éditions ETAI publient une nouvelle édition d’un recueil de témoignages sur l’ancien triple champion du monde, paru pour la première fois en 2014.
A peine dévoilée, la nouvelle Porsche 911 Targa est déjà déclinée dans une série spéciale exclusive à connotation « historique » qui fera le bonheur des collectionneurs…et des spéculateurs ?
C’était déjà il y a un demi-siècle. L’étoile filante Bruce McLaren, génial pilote-constructeur, se tuait à Goodwood au volant d’un prototype. Mais son œuvre lui survivra, et deviendra une légende !
Alors que le SUV Tonale doit arriver en 2021, Alfa Romeo étudierait un SUV compact électrique pour compléter la gamme, à la faveur du rapprochement avec PSA.
Le grand prix d’Espagne 1980 fut l’un des temps forts du conflit FISA-FOCA qui divisa profondément la Formule 1, sur fonds de guerre législative, de luttes de pouvoir et d’énormes enjeux commerciaux. De quoi faire passer les dissensions règlementaires actuelles pour un jeu de maternelle…
On n’arrête plus les SUV au sein du groupe Volkswagen ! Le Nivus est le dernier né de la famille en Amérique latine, en attendant l’Europe.
Bien que son sort ait été réglé sous l’ère Marchionne, la vénérable marque Lancia n’a pas encore rendu son dernier souffle. Mieux, son seul et unique modèle, l’Ypsilon, se met à la page de l’hybridation (légère).
Les spéculations allaient bon train depuis que l’on connaissait l’imminence d’un plan d’économies drastique décidé par Renault, plongé dans une situation financière très compliquée, mais le projet F1 continue bel et bien. Très récemment encore, les rumeurs évoquaient un rachat de Renault F1 Team par l’oligarque et milliardaire russe Dmitry Mazepin, qui rêve de placer en F1 son rejeton. Ironie de l’histoire, l’ancien partenaire glorieux de Renault, Williams, pourrait passer à la trappe.
