On se souviendra du grand prix de Bahrein 2020 : un miracle s’est produit, la mort n’est pas passée loin. Romain Grosjean s’est sorti d’un effroyable accident d’une rare violence.Juste avant la course, nous sommes bien loin de ces considérations. Hamilton est le favori après une 98e pole ! L’usure des gommes sera décisive : stratégie medium-hard ou l’attaque maximale avec des tendres ?
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Quelques temps après la Lamborghini Huracan STO, dérivée de la Super Trofeo, voilà que Ferrari nous concocte une 488 très spéciale, issue de la compétition et destinée à la piste exclusivement.
Quand on évoque la DeLorean DMC-12, on pense automatiquement à l’icône mécanique de la saga Retour vers le futur. Alors que le modèle d’origine approche bientôt de ses 40 ans, le designer Angel Guerra a voulu en imaginer une version mise au goût du jour.
Une nouvelle série limitée exclusive de la Chiron Sport est prévue dès la fin de l’année. Un joli et très cher joujou à mettre sous le sapin des 20 riches propriétaires qui casseront leur tirelire.
L’année prochaine, McLaren Automotive introduira avec l’Artura une supercar hybride haute performance de nouvelle génération.
Déjà auteur, dans la collection « Panorama illustré des modèles », d’ouvrages sur Ferrari, Jaguar et Bugatti (ce dernier ayant été chroniqué sur le site) et d’un livre similaire dédié à Alfa Romeo, Didier Bordes s’intéresse ici à la firme de Gaydon.
L’implication d’Aston Martin va grandissante en F1. Après plus 20 ans à assurer toute seule la prestation des Safety-Car en F1, Mercedes partagera dès l’an prochain ce rôle avec le constructeur britannique, qui sera officiellement présent aussi en tant qu’équipe.
Après la nouvelle Mercedes Classe S, voici la déclinaison ultra-luxe griffée Maybach. De quoi venir titiller ses majestés Rolls-Royce Ghost et Bentley Flying Spur ?
Entrée dans sa phase 2 en 2019, la « petite » Lamborghini Huracan continue d’offrir de multiples déclinaisons avec une version STO directement inspirée de la compétition, et qui devient la plus performante de la gamme.