Malheureux hier, Stoffel Vandoorne a remis les pendules à l’heure et n’a laissé personne lui contester la victoire aujourd’hui.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Troisième manche de la saison 2021 et première course du weekend à l’e-Prix de Rome dans le colossal quartier de l’EUR, qui fut la vitrine architecturale du régime fasciste et aurait dû être l’hôte de l’exposition universelle de 1942, avant que la guerre n’en décide autrement. Jean-Eric Vergne a connu une journée de samedi tout en contrastes, mais pour le meilleur au final.
Si Michel Vaillant a régulièrement droit aux honneurs de voitures de course « art car », c’est plus rare qu’une voiture de série se pare d’une finition spéciale rendant hommage au célèbre pilote créé par Jean Graton. Voici donc la Hyundai i20 N Line Michel Vaillant.
Un peu plus, un peu moins. Attendu comme le Messie afin de relancer Alfa Romeo, qui souffre avec deux modèles seulement dans sa gamme, le crossover Tonale, le premier SUV compact de la marque, est reporté de quelques mois supplémentaires. Les Alfistes trépignent.
Ancien grand spécialiste de la course de côte, Christian Debias est décédé en Tunisie à 74 ans.
Véritable machine à cash pour Porsche, le SUV Macan, qui s’est écoulé à plus de 100.000 exemplaires en 2019, finalise son rafraîchissement.
Dix ans après son rachat par l’homme d’affaires malais Tony Fernandes, qui avait engagé sous la bannière Caterham l’équipe de F1 ex-Lotus entre 2012 et 2014, le constructeur Caterham change de mains. Le petit constructeur qui perpétue l’esprit des Lotus Seven défend corps et âme le plaisir de conduire à l’état pur, loin des modérations actuelles.
Le moteur thermique n’a pas encore dit son dernier mot. Si Porsche s’est engagé à fond dans l’électromobilité, la recherche sur les carburants « verts » et synthétiques se poursuit également. La compétition doit y trouver une nouvelle fois sa vocation de laboratoire.
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Cela n’a que trop duré ! Le succès insolent de Tesla, qui a bouleversé le paysage de l’automobile américaine et affole les indices boursiers, appelait une réaction. General Motors créé la surprise en dévoilant une toute nouvelle marque 100% électrique, à l’horizon 2024, destinée à concurrencer directement la firme d’Elon Musk : Edison ! Rien que ça !