Opel ravive le célèbre coupé des seventies Manta pour dévoiler un concept électrique à la calandre innovante.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
De nouvelles informations sur l’avenir immédiat d’Alfa Romeo viennent de sortir à l’issue d’une visoconférence organisée entre le nouveau PDG Jean-Philippe Imparato et des journalistes turinois depuis le nouveau QG du Biscione, désormais implanté en plein coeur du Centro Stile.
Son nom officiel ne sera dévoilé que le 5 mai, mais Ferrari fait déjà monter la pression en diffusant les premières images et caractéristiques d’une version plus radicale encore de la 812 Superfast, la supercar à moteur avant qui défend corps et âme la magie du V12.
Après la Formule E, l’ETCR et l’Extrême E, la FIA continue de soutenir l’expansion de l’électrification du sport automobile en présentant un règlement technique FIA pour une catégorie de véhicules GT 100% électriques.
A la recherche d’une grosse bouffée d’argent frais, McLaren a vendu son fameux centre technologique de Woking, symbole des ambitions de l’ère Ron Dennis mais pourra continuer de l’exploiter.
Le SUV Maserati Levante a été présenté officiellement dans une version Hybride, qui demeure pour l’instant une entrée discrète du Trident dans l’électrification.
En octobre dernier, son « pétage de plombs » avait fait le tour du monde. Le pilote italien Luca Corberi s’est vu infliger une interdiction de toute compétition par la FIA pour 15 ans.
Audi accélère dans sa gamme électrique puisque quelques jours seulement après avoir dévoilé les Q4 E-Tron et Q4 E-Tron Sportback, le constructeur allemand annonce par son concept A6 E-Tron une prochaine grande berline 100% électrique.
Audi profite du salon de Shanghai pour réaffirmer ses ambitions sur le marché chinois, ce qui passe par une adaptation de sa grande berline A7.
Le GTX pourra-t-il prendre dignement la relève du GTI ? Si les youngtimers risquent de rester dubitatifs, Volkswagen en fait le successeur moderne de ses blasons sportifs historiques.
