Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Lors d’une interview accordée à Autoweek, le directeur général d’Alfa Romeo Jean-Philippe Imparato a confirmé le projet d’une berline très haut de gamme et performante sur le segment E, supérieur donc à celui de la Giulia. Avec elle, la marque milanaise, désignée au sein de Stellantis comme la marque premium d’envergure mondiale, tentera de donner du fil à retordre aux références germaniques.

Le PDG de Dodge, Tim Kuniskis, a confirmé la production d’une Dodge Hornet. Cousin très rapprochée de l’Alfa Romeo Tonale, ce crossover comportera une transmission hybride rechargeable.

A l’approche de son 50^ème anniversaire, le groupe ORECA a démarré dans le Var un chantier majeur avec la construction d’une nouvelle unité de production aux standards les plus aboutis du sport automobile.

Voici une arrivée de choix pour la marque britannique. McLaren a confirmé aujourd’hui la nomination de l’ancien cadre de Ferrari Michael Leiters en tant que nouveau PDG à partir du 1er juillet 2022. Cela fait suite à des mois de rumeurs sur l’identité de celui qui devait prendre la relève de Mike Flewitt, qui avait annoncé sa démission en octobre 2021.

« Il est temps de voler du tonnerre » lit-on dans le tweet de Ram – une allusion taquine et un brin provocatrice au rival Ford et à son véhicule électrique « Lightning ». Ram s’apprête à présenter et commercialiser son premier pick-up 100% électrique, alors que Ford est sur le point d’entamer les livraisons du F-150 Lightning.

Et Koenigsegg reparle de la Jesko ! Apparue pour la première fois au Salon de l’automobile de Genève en mars 2019, la supercar suédoise, dont le nom évoque le père de Christian Von Koenigsegg, a donné ensuite lieu au prototype Jesko Absolut axé sur la vitesse maximale.

Double ration de sueurs froides pour les puristes. Attention, la Chevrolet Corvette, que dis-je, le mythe Corvette poursuit sa révolution. Alors que la dernière génération a déjà renversé la table en mettant au placard le V8 à l’avant pour basculer sur une architecture à moteur centrale arrière, une autre révolution se profile à l’horizon 2023.