Les éditions ETAI sortent un livre très complet sur la BMW M3 ainsi que sa consoeur M4, un binome qui incarne la quintessence de l’esprit M.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Depuis quelques années, la FIA s’intéresse enfin à la promotion des femmes dans l’automobile en général et dans le sport automobile en particulier. Alpine F1 Team s’engage à son tour avec un ambitieux programme.
Quelques jours après sa cousine Peugeot 408X, Citroën présente à son tour la berline coupé surélevée, qui doit faire la jonction entre les C4 et C5X.
Inspiré du concept-car Prophecy, la Hyundai Ioniq6 est une grande berline au design atypique.
Qu’on se le dise, le marché européen des berlines électriques compactes va devoir tenir compte de cette nouvelle concurrence d’essence chinoise. Propriété depuis 2006 de SAIC, MG dévoile les caractéristiques techniques de la MG4, qui ambitionne de rivaliser avec les Citroën ë-C4, Nissan Leaf, Renault Mégane 5 E-Tech et autres Opel Astra-e et Peugeot e-308 à venir.
L’Alfa Romeo Giulia de 1962, nom de code projet Tipo 105, fête ses 60 bougies, mais pas celles de l’allumage ! Née du désir de trouver une digne héritière à la légendaire Giulietta, elle surgit le 27 juin 1962 aux yeux du monde sur l’Autodromo di Monza, signe de sa vocation sportive.
La question du racisme s’invite dans le sport automobile ces derniers jours. L’estonien Juri Vips, pilote Red Bull de F2, paie très cher son dérapage de la semaine dernière.
Bentley Mulliner, le département personnalisation de la marque de luxe britannique, va redonner vie à l’emblématique Speed Six avec une très exclusive série de 12 voitures, chacune mécaniquement et esthétiquement authentique et identique à celles qui ont remporté Le Mans en 1929 et 1930.
Il y a 50 ans, Audi lançait le modèle 80, dont la descendance allait se poursuivre jusqu’au début des années 90 avant de céder la place à l’A4 qui inaugurait en 1994 la nouvelle nomenclature. La 80 devint le premier modèle de la marque aux quatre anneaux à atteindre le million de ventes et fut pionnière dans la conception modulaire chère au groupe VAG.
Participer au jeu des mille bornes avec une voiture électrique devient plausible. La Mercedes-Benz EQXX vient déjà d’améliorer son précédent record d’autonomie.
