En quelques années, Mercedes a complètement dépoussiéré son image austère et conservatrice. La collaboration avec des rappeurs comme AsapRocky et désormais Will.I.Am témoigne de cette stratégie d’ouverture savemment orchestrée.
Lire la suiteAuteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Une nouvelle Ferrari unique : la SP48
Il fut un temps où voir une Ferrari inédite relevait de l’évènement à la fois exceptionnel et rare. Mais avec le développement des gammes Icona, l’élargissement des produits et les modèles spéciaux faits sur mesure pour les clients fortunés et exigeants, l’actualité nouveauté du cheval cabré a presque le rythme d’un constructeur généraliste ! Mais quand il s’agit d’admirer des œuvres d’art roulantes, on ne va pas faire la fine bouche !
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Décès de Tony Brooks
C’était le dernier pilote vainqueur dans les années 1950 encore en vie. Tony Brooks s’est éteint à l’âge de 90 ans.
Sa carrière fut aussi brève que remarquable. Dentiste comme son père, ce qui lui vaudra le surnom de « racing dentist », c’est en pur autodidacte, sans être passé par une école de pilotage, qu’il se lance dans la course automobile en 1952.
Histoire de logos, épisode 8 : FIAT
Si certaines identités visuelles ont peu évolué au fil du temps, ce n’est pas le cas de FIAT qui, en 123 ans d’histoire, a connu plus de vingt logos différents !
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Rétro : le passé de Porsche et Audi en Grand Prix
Herbert Diess l’a donc confirmé hier : Porsche et Audi arriveront bien en Formule 1 d’ici 2026, ce qui nous promet un superbe plateau de motoristes comme dans les années 80. Si pour la firme d’Ingolstadt, l’engagement en grand prix est grande première depuis quasiment 90 ans, Weissach a déjà connu dans son histoire plusieurs passages en F1 très réussis ou…totalement ratés.
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Porsche et Audi en F1 : c’est confirmé
Lors d’un échange par visioconférence ce lundi 2 mai, le président du directoire de Volkswagen, Herbert Diess, a confirmé l’arrivée des deux marques premium Porsche et Audi en Formule 1 à l’horizon 2026. Reste à connaître les modalités de leur engagement.
Lire la suite50 ans déjà : et BMW Motorsport fût !
Pour les profanes de l’automobile, M, c’est un chanteur à succès ou éventuellement, pour les cinéphiles, le supérieur hiérarchique de James Bond. Mais pour nous, les mordus de l’automobile, M, c’est un look ravageur et sportif, des moteurs de légende, un plaisir de conduire unique au monde, une passion automobile légendaire !
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Rétro – 50 ans déjà : et BMW Motorsport fût !
Pour les profanes de l’automobile, M, c’est un chanteur à succès ou éventuellement, pour les cinéphiles, le supérieur hiérarchique de James Bond. Mais pour nous, les mordus de l’automobile, BMW M, c’est un look ravageur et sportif, des moteurs de légende, un plaisir de conduire unique au monde, la passion automobile à l’état pur !
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Une « nouvelle » Ford Taurus pour le Moyen-Orient
Nom iconique de la grosse berline américaine, la Taurus n’est plus commercialisée au pays de l’Oncle Sam mais elle perdure, sous d’autres formes, dans certains marchés émergents.
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Une Fiat Tipo développée pour le championnat TCR
La catégorie TCR a totalement relancé la catégorie du tourisme en sport automobile, avec une formule rentable et économique pour les constructeurs, si bien que de nombreuses marques sont représentées, de Honda à Audi en passant par Peugeot, Cupra, Hyundai, Volkswagen ou encore Link&Co. Fiat rejoint la partie.
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