Honda renouvelle avec une 6ème génération sa star, le SUV CR-V, le plus vendu de son segment sur le marché américain. Honda a décidé de dynamiser son style et de peaufiner toutes les facettes de son modèle, sans rien révolutionner.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Mazda aime cultiver sa différence, à l’image des emblématiques moteurs rotatifs du constructeur d’Hiroshima qui ont longtemps incarné l’ADN de la marque. Cette fois-ci, Mazda lance un nouveau diesel de grosse cylindrée !
Souvenez-vous du lancement retardé et rocambolesque de la Volkwagen ID.3 en 2020, à cause d’énormes problèmes de développement de logiciels inhérents à ces nouveaux véhicules bourrés de technologie embarquée. La filiale de Volkswagen en charge du développement logiciel des futurs véhicules du groupe rencontre de nouveau des soucis qui pourraient retarder le lancement de nouveaux modèles du groupe, Porsche et Bentley compris.
La Tesla model 3 est plus que jamais dans le viseur de nombreuses prétendantes chinoises qui entendent bien jouer sur leur attractivité tarifaire et le patriotisme du consommateur chinois pour rogner les parts de marché de l’américaine.
Dans la constellation énorme des marques chinoises, Neta, fondée en 2018, appartient à Hozon Auto. La gamme se compose du crossover Neta V et du SUV Neta U, auxquels s’ajoute désormais une grande berline électrique.
La Toyota Crown a été dévoilée dans un style inédit de type berline surélevée, mais le constructeur est allé plus loin en proposant d’autres variantes sur le concept Crown, aboutissant ainsi à une gamme potentielle.
Depuis plusieurs années, le constructeur britannique se démène pour survivre, face à un endettement important et une entrée en bourse qui n’a pas obtenu les résultats escomptés. L’Etat saoudien prend une part conséquente dans son capital.
La Toyota Crown 2023 remplace l’Avalon. L’appellation Crown, qui existe au Japon depuis les années 1950, a été brièvement utilisée en Amérique du Nord entre la deuxième moitié des années 60 et le début des années 70. Elle réapparaîtra désormais aux États-Unis sous la forme d’une nouvelle berline hybride surélevée.
La maison du Lion n’écarte pas la possibilité de mettre ses 9X8 à disposition des équipes clientes en WEC
Six mois après sa mise à l’écart de son poste de directeur de course après la controverse du dernier grand prix de la saison 2021, Michael Masi a officiellement quitté la FIA.
Charles Leclerc met fin à une série noire et renoue avec la victoire, se permettant même de dépasser Verstappen à trois reprises !