Depuis fin 2021 et le départ d’Andrea Adamo, l’équipe Hyundai était dans une sorte de « transition », car Julien Moncet, chef du département moteur promu aux manettes, était resté sur le statut de « directeur adjoint », le constructeur cherchant un remplaçant d’expérience pour le long terme.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
L’intersaison des écuries fut bien dynamique cette année, et Williams connaît pas mal de changements, avec le départ de Nicholas Latifi et surtout celui du team manager Jost Capito.
Lancé en 2018, le Jaguar I-Pace , qui a contribué à faire basculer la vénérable marque britannique vers sa transformation électrique, a été « subtilement améliorée » pour l’année modèle 2024. Le Jaguar I-Pace 2024 obtient un subtil lifting et de nouvelles options.
Les pilotes aguerris par l’épopée de la 488 GTE sont de la partie, épaulés par un ancien pilote de Formule 1.
Dans le monde de « qui a la plus rapide », Hennessey se pose là avec sa Venom F5 qui a été dévoilée il y a peu en Spider. Désormais, c’est une nouvelle version « révolution » davantage taillée pour les circuits qui pointe le bout de son nez.
L’édition 1973 du rallye Monte-Carlo fut marquée par un triplé Alpine et le final sensationnel de Jean-Claude Andruet.
En novembre de l’année dernière, BYD a annoncé la création d’une nouvelle sous-marque, sous laquelle elle produira des modèles électrifiés de luxe. Le nom, Yangwang, peut être traduit du chinois par « regarder vers le haut ».
BMW continue ses élucubrations stylistiques avec la présentation inattendue au CES du concept i Vision Dee, qui préfigure une refonte radicale pour la prochaine série 3 électrique
Andretti ne lâche rien. A peine la FIA venait-elle de manifester sa volonté d’accueillir de nouvelles équipes en F1 qu’une association avec Cadillac a été annoncé en grande pompe par la structure américaine.
Frère cadet d’Alain Ferté, Michel Ferté, né à Falaise dans le Calvados en 1958, est décédé des suites d’une longue maladie.
