Revenu en 2018, le grand prix de France a disparu du calendrier cette année, après 4 éditions sur le circuit du Paul Ricard, celle de 2020 ayant été annulée dans le contexte de la pandémie.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Les fans ont choisi : c’est la livrée « Bolden than Bold » qui sera appliquée pour trois courses par Williams
En attendant des nouveaux modèles, Alpine continue d’étoffer l’offre de personnalisation de la berlinette A110 pour soutenir les ventes et attirer sans doute les collectionneurs. Dans cette optique, trois nouvelles livrées sont proposées par l’Atelier de personnalisation de la marque dieppoise :
Pour fêter ses 110 ans, Aston Martin a concocté une version spéciale baptisée Valour, limitée à 110 exemplaires et basée sur la V12 Vantage.
Lancé en 2008, le programme One-Off de Ferrari Special Projects (Progetti speciali), qui consiste à concevoir des modèles uniques, a déjà donné des créations remarquées comme les SP38 ou S48 Unica. La KC23 rejoint la liste avec une carrosserie audacieuse.
En 2020, Koenigsegg avait surpris son monde en présentant la Gemera, une « Megacar » (sic) de 4 places. En somme, le petit constructeur suédois nous annonçait la première hypercar….ah, zu, megacar pardon, familiale !
Nyck De Vries, décevant depuis le début de la saison, est licencié sur le champ et permet à Daniel Ricciardo de retrouver un volant.
Après les 5 exemplaires spéciaux « Anniversario » produits en 2020 pour célébrer les 90 ans du bureau de design Pininfarina, la Battista revient en 2023 dans une nouvelle série très exclusive de 5 exemplaires baptisés « Nino Farina », en hommage au célèbre pilote italien.
La petite NSU devient une bombinette électrique.
La magnifique Giulia GT a été une bête de course, et ce livre permet de s’y replonger, en particulier à travers l’écurie française de la SOFAR.
