Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Le duel continue entre la Ferrari N°51 et la Toyota n°8, qui s’échangent la tête de la course et se doublent en piste.

Les incidents se sont enchaînés cette nuit, dans une édition particulièrement agitée qui compte déjà 20 abandons ! Ferrari et Toyota ne se lâchent pas pour la gagne !

Peugeot continue de créer la surprise dans les conditions délicates de ce début de course, avec la n°94 qui vire en tête à minuit.

Le programme du Championnat du monde d’Endurance 202 a été officiellement annoncé ce vendredi matin, en marge des 24 Heures du Mans.

Dans le cadre du centenaire des 24 heures du Mans, juste un jour après avoir dévoilé une série limitée A110 Le Mans, Alpine a révélé l’A 424 Beta, avec laquelle la firme de Dieppe reviendra dans la catégorie reine du Mans, l’Hypercar, pour venir y défier Ferrari, Porsche, Toyota ou encore Peugeot.

Lors d’une conférence de presse de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), le président de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, a dévoilé pour la première fois le prototype de véhicule à hydrogène « GR H2 Racing Concept », qui devrait participer aux 24 heures du Mans à l’horizon 2026.

Quel retour ! Certes, 24 heures, c’est long, et comme le disent les pilotes Ferrari eux-mêmes, Toyota reste le favori de l’épreuve, mais le cheval cabré n’a pas manqué son retour, en verrouillant une première ligne 100% Maranello lors de l’hyperpole !