Buemi et di Grassi sont Formule E de la deuxième saison du championnat de monoplaces électriques. Hier, ils ont été reconduits par leurs écuries respectives pour la prochaine saison.
Auteur/autrice : La rédaction
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Cela fait quelques jours qu’il en est question sur internet. Mais des photos viennent corroborer la rumeur. Clio RS des plus radicales.
C’est le 29 mai que Top Gear fera son grand retour de l’autre coté de la Manche. Un nouveau format qui aura la lourde tâche de succéder au célèbre trio Clarkson, May et Hammond.
Spécialisé dans l’amélioration des véhicules sportifs de la firme à l’hélice, Alpina pourrait enrichir son catalogue avec de nouvelles déclinaisons à l’huile lourde.
Une nouvelle carrière débute bientôt pour le Renault Kwid. Le véhicule sera en effet produit et commercialisé au Brésil, et vient de livrer quelques détails de plus.
En parallèle de l’amélioration des performances des monoplaces en 2017, la sécurité devrait aussi être au cœur de toutes les préoccupations pour cette prochaine saison de Formule 1.
Hier, le petit monde du jeux vidéo s’était donné rendez-vous à Londres pour un événement spécial, la présentation du nouveau Gran Turismo et l’organisation d’un tournoi entre joueurs.
Au soir de ce samedi 18 mai 1996, jour de qualifications à Monaco, bien malin celui qui aurait parié sur une victoire de la Ligier d’Olivier Panis le lendemain. Qualifié seulement quatorzième à plus de deux secondes du poleman Schumacher sur un circuit où les dépassements sont quasi-impossibles, le Français ne figure pas parmi les favoris, c’est le moins que l’on puisse dire. Mais cette contre-performance est toute relative car Panis a subi une casse moteur et n’a pas pu améliorer ses chronos en fin de séance.
Avec 232 voitures engagées datant de 1925 pour la plus ancienne à 1976 pour la plus récente, le plateau de ce dixième Grand Prix de Monaco historique était on ne peut plus diversifié cette année. 72 marques de 20 nationalités différentes se sont affrontées en piste réparties dans 6 séries distinctes.