Le constructeur japonais via sa division anglaise salue les voiture autonome et des différents systèmes de conduite autonome. Et en profite pour avancer quelques détails complémentaires par rapport à ce qu’on savait déjà sur le modèle qui inaugurera en Europe dans ce domaine bien précis.
Auteur/autrice : La rédaction
Cette année, les 24 Heures du Mans seront précédées par une inédite course en lever de rideau, Road to Le Mans. Laquelle a fait le plein d’engagés.
La génération actuelle de la Clio s’apprête à prochainement passer par la case restylage plus d’une année après sa rivale Peugeot 208 retouchée durant l’été 2015. Un exemplaire en phase de développement a été surpris sur la route.
Audi a choisi d’inaugurer la gamme de sa nouvelle A5 en commençant par le coupé qui sera présenté à Ingolstadt le 2 juin. Mais la version Sportback devrait suivre quelques semaines après.
Jusqu’à présent réservé aux smartphones et tablettes, Motorsport Manager arrivera à la fin de l’été sur PC, Linux et Mac. Un jeu de gestion présenté par ses développeurs comme étant le plus réaliste jamais conçu.
La conduite autonome, tout le monde en parle, au point de se demander ce que l’on va bien pouvoir faire à bord d’une auto une fois celle-ci massivement advenue. Au-delà de la question des usages, Volvo se risque à estimer le surcoût lié à l’arrivée de cette automobile 2.0.
A chaque jour son lot de révélations, d’informations, de démentis, de rumeurs… Depuis que l’affaire VW a éclaté et que le scandale a pris de l’ampleur, pas un jour (ou presque) ne passe sans qu’un constructeur ne soit accusé de tricheries ou reconnaissance avoir manipulé les chiffres. Le constructeur japonais Nissan directement pointé par le Ministère de l’Environnement Coréen contre-attaque.
Le version sportive pourrait en être présentée.
Le succès de la GT pourrait se retrouver sous le capot d’autres véhicules.
Aventador LP 750-4 Superveloce.