Les rumeurs vont actuellement bon train au sein du microcosme de la F.1. Aux spéculations sportives, alimentées par les protagonistes eux-mêmes, viennent s’ajouter les joutes politiques. Dernier sujet en vogue, le calendrier future de la discipline.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
LOTEC Sirius: Le chevalier teutonique.
Voilà un produit qui ne va pas desserrer le carcan des stéréotypes appliqué à nos amis d’Outre-Rhin. D’une finesse asymptote de la "Grosse Bertha", d’un caractère faisant des oeuvres wagnériennes une modeste compilation de menuets pour jouvenceaux glabres, LOTEC ressort de son antre sa Sirius pour l’exposer à une lumière monégasque qui brillera de mille feux lorsque son salon Top Marques sera lancé le 20 avril prochain.
Lire la suiteKIA: La « cee’d » de base.
Grégory GUILLAUME, le chef designer du centre européen destiné à produire les prochaines formes de l’ambitieuse marque KIA est formel: la prochaine voiture de segment C du blason, qui sortira des chaînes slovaques, ressemblera de trés prés à ceci.
Lire la suiteMERCEDES 540K en Or: Luxe et volupté.
Contrairement aux apparences, celle que vous voyez là n’a aucune chance de s’exposer dans une vitrine du prochain salon du modèlisme.
Lire la suiteVotre Week-End au Le Mans Classic 2006
Après les succès des éditions 2002 et 2004, Le Mans Classic est devenu la course de véhicules historiques la plus mythique en Europe, se ce nest de par le Monde. 400 équipes triées sur le volet et réparties en six plateaux vont en découdre sur les fameux grand circuit des 24 heures. Réunissant quasiment tous les modèles qui ont couru les fameuses 24 heures du Mans de 1923 à 1979, Le Mans Classic fait revivre la légende qui écrivit les lettres de noblesse de lépreuve sarthoise. 24 heures de course continue vous attendent lespace dun week-end.
Lire la suiteAAGLAND: The Mormon’s Touch.
Alors que les concept-cars les plus futuristes se bousculent aux portes du salon de GENEVE, alors que les ingénieurs s’échinent à trouver les meilleures énergies renouvelables à appliquer à des véhicules techniquement assistés, voilà que des irréductibles continuent, obstinément, à travailler sur des morceaux de bois pour en tirer une automobile, au sens le plus élémentaire du terme.
Lire la suiteVW Concept A: Petit mais costaud
L’idée du mini SUV fait son chemin chez VW qui présentera à GENEVE son idée en la matière avec le Concept A.
Lire la suiteLa matrice a trente ans…
Oyez, oyez, braves gens, petits et grands, voici un événement, AUTO HEBDO a trente ans.
Lire la suiteLes 20 piges de la 900 cabriolet.
En 1986, soit il y a tout juste 20 ans, l’inclassable marque SAAB, agrémentait sa tout aussi exclusive 900, d’une version décapotable qui semblait, d’un coup, transformer la citrouille en carrosse.
Lire la suiteFERRARI/McLAREN MERCEDES: Situation grave mais pas désespérée ? …
La saison 2006, de par l’intrônisation du V8 revanchard, sera-t-elle celle de toutes les surprises ? Et d’abord celles des mauvaises, puisque les deux icônes des dernières saisons, soit Mc LAREN MERCEDES et FERRARI, commencent à distiller leurs inquiètudes, fondées sur des essais préliminaires, soit à peine satisfaisant, soit franchement catastrophiques.
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