A quand bien même le titre pilote FIA GT 2005 ait été subtilisé à ses ouailles, victimes de sombres subterfuges réglementaires, MASERATI a bel et bien remporté le titre GT constructeur avec sa MC 12.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
Montréal Car Show: Le Sky tombe sur la tête de la Miata
La Saturn Sky, introduite au salon de l’auto de Détroit et présentée à Montréal, entrera en production en 2006. Elle marque le nouveau virage stylistique qu’entreprend Saturn pour tous les véhicules de la future génération de la marque.
Lire la suiteRetromobile: histoire de passionnés
Le monde des collectionneurs de voitures anciennes est peuplé de passionnés et d’artistes. Aujourd’hui Le Blogauto a donc décidé de mettre en avant l’histoire d’une splendide restauration exposée sur le stand Michelin à Retromobile.
Lire la suiteLandwind Fenshang : l’offensive continue!
Il va désormais falloir s’habituer à voir des voitures chinoises sur nos routes car Landwind semble bien décidé à conquérir le marché européen. Selon Carscoop qui relaie la presse allemande, le constructeur chinois, qui a célèbré son arrivée par un crash-test au résultat effrayant, devrait commercialiser en novembre 2006 un deuxième modèle, le monospace Fengshang.
Comme son camarade de jeu le 4×4, le Fengshang sera vendu à un prix de vente très bas compris entre 10 000 et 12 000 Euros, soit un peux moins cher qu’une Renault Modus ou une Opel Meriva, mais avec des prestations sur la papier qui le rapproche d’un monospace compact.
Retromobile: les anniversaires
Cette année, les célébrations d’anniversaires en tout genre ne manquent pas sur le salon Retromobile. A l’entrée vous ne pouvez pas rater cette BMW 2002 Turbo, quadragénaire cette année, tronant au centre du stand consacré à la marque bavaroise. Ce modèle, bestial pour l’époque, développe 175 ch et constitue l’ancêtre des M3 actuelles. Pour l’anecdote, l’inscription "turbo" sur le spoiler inférieur est écrit à l’envers de manière à être lu dans le rétroviseur de la voiture sur le point d’être dépassée. A côté d’elle un très joli cabriolet 1600-02 nous rappelle que la Série 02 a été déclinée en de nombreuses versions et a initié le concept de berline sportive.
Lire la suiteOPEL GT: L’aînée, avant GENEVE.
Au prochain salon de GENEVE, des prénoms chargés d’histoire devraient refaire surface au catalogue des constructeurs.
Lire la suiteLes pâtissiers de la NASCAR
Si vous aimez la NASCAR et avez un penchant pour les sucreries, sportcakes.com se fera le plaisir d’attiser votre dent sucrée.
Lire la suiteLa CAYMAN se décline maintenant en GTR.
Aux Etats-Unis, on n’a pas perdu de temps pour saisir le potentiel de la CAYMAN dans ses diverses déclinaisons possibles.
Lire la suiteJean-Paul II plus coté à l’argus
On se souvient que l’an dernier une Volkswagen Golf ayant appartenu au cardinal Ratzinger devenu depuis le pape Benoit XVI, avait été vendue sur Ebay pour 188000 Euro. Le neveu du chauffeur de Karol Wojtyla, archevêque de Cracovie à l’époque, a sans doûte pêché par gourmandise en mettant en vente la FSO Warszawa M20 de l’ancien pape. En effet, le véhicule n’a pas trouvé preneur car le prix de réserve de 200000 Euro n’a pas été atteint (meilleure enchère: 60000 Euro). Il est vrai que la voiture couleur vert-bleu datant de 1958 était en mauvais état, mais compte tenue de l’identité de l’ancien propriétaire, elle avait été estimée entre 5000 et 15000 Euro par Christie’s, chargée de la vente. Si Jean-Paul II était encore de ce monde il aurait pu lui dire que la gourmandise est un vilain défaut et que 60000 Euro pour une épave, ce n’était pas si mal !
Lire la suite928: PORSCHE lui doit beaucoup.
Au bilan de ce début du XXIéme siècle, force est de constater que PORSCHE a réussi, durablement, à diversifier sa gamme sans porter préjudice à son icône, la 911.
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