La rumeur la plus bizarre depuis longtemps vient d’être lancée par Auto Motor und Sport, relayé par eMercedesBenz: le constructeur de Stuttgart préparerait une Classe S découvrable, en vue du salon de Detroit en janvier 2007. Et non, il ne s’agit pas d’une confusion avec la future CL, puisque la voiture est sensée garder ses quatre portes (contrairement à l’illustration). Il est vrai que la Classe S se vend bien, et Mercedes a peut-être identifié là un segment de marché à traire au maximum.
Auteur/autrice : La rédaction
Ce mercredi sort sur les écrans belges et français, un film belge où la voiture est un accessoire essentiel, puisquil sagit de parler des dikkeneks. Cest quoi donc que cela ? En Belgique, cest le gros cou, le donneur de leçon à cinq balles, le moralisateur, le tombeur de minettes, bref une grande gueule intégrale. En tout cas, un type qui a absolument besoin dune voiture, mais pas nimporte laquelle. Et c’est pareil au féminin.
Contrairement aux craintes nées des derniers clichés des prototypes, la nouvelle Mondeo sera bien une digne fille de l’Iosis, d’après Autobild qui a créé une paire d’images sympathiques de la très attendue nouvelle berline Ford. La tendance amorcée ces derniers temps se confirme : la discrétion n’est plus une vertu cardinale à Cologne. La Mondeo grandira très légèrement par rapport à la version actuelle à 4,75 m, mais sera plus basse de 3 cm. La version break pourrait avoir des sièges arrières entièrement repliables dans le plancher, pour y charger ce que vous voulez comme dans le désopilant sketch du S-Max vu ici-même il y a quelques semaines.
Prenant le contre-pied de PSA qui ne jure que par l’hybride diesel, Renault et Nissan ont présenté à l’occasion de la 16e conférence mondiale de lhydrogène énergie leurs avancées en terme de motorisation à l’hydrogène.
Jusqu’à présent, le phénomène des journaux gratuits s’étendait presque exclusivement à la presse d’information généraliste. Ce ne sera plus le cas à partir de septembre puisqu’un mensuel de quarante pages consacré à l’automobile sera distribué gratuitement dans les station-services, centres autos et tout autre lieu fréquenté par les automobilistes. Vmobile, c’est son nom, sera diffusé, dans un premier temps, uniquement en région parisienne. Le premier numéro sortira à l’occasion du prochain Mondial de l’automobile.
Moins de 3 ans après sa sortie, la Mazda 3 est passée au salon de beauté. Et comme souvent, on ne remarque rien de retour à la maison. Ou presque. Il faut en effet avoir le regard fin pour discerner les petites différences au niveau de la calandre et des blocs optiques. Il faut dire que la différence est cachée. Cest peut-être cela le secret de la beauté : se sentir mieux dans sa peau, sans forcément devoir létirer dans tous les sens.
Première victoire en Champcar hier lors de la cinquième manche du championnat pour A.J. Allmendinger, qui interrompt du même coup l’invincibilité de Sébastien Bourdais.
Dès ce 1er août, les roadsters Porsche auront un peu plus de muscle. En effet, la version de base gagne 5 chevaux* et la S a non seulement 15 ch de plus, mais la cylindrée de son moteur gonfle par la même occasion. La maison de Stuttgart en a aussi profité pour revoir la transmission automatique. En fait, on retrouve en position centrale les moteurs des Cayman et Cayman S. Et aussi un soupçon de 911 dans la technologie utilisée.
… c’est en tout cas ce qu’affirme le magazine Autosport, qui ajoute que le champion du monde 2003 aurait même signé un contrat courant jusqu’en 2009. Après son début de saison catastrophique cette information peut paraître étonnante d’autant plus que la nouvelle génération (Sordo, Hirvonen) pousse fort derrière. Il semble que Solberg ait finalement décidé de rempiler chez Subaru après ses bons chronos réalisés lors du dernier rallye de l’Acropole.
Comme pour l’édition 2005, le Grand Prix de l’âge d’or se tiendra le week-end prochain sur le circuit de Dijon-Prenois.