La Honda Civic na pas vraiment un physique discret. Mais si, en prime, on vous la prête en rouge en finition sport, vous avez intérêt à assurer au niveau vestimentaire parce que votre look sera passé au peigne fin. Normal, vous êtes au volant dune voiture qui a gagné quelques prix de design et qui ne passe vraiment pas inaperçu. Avec le 2.2 i-CTDi, le ramage ressemble au plumage et le dynamisme n’est pas un vain concept de marketing.
Auteur/autrice : La rédaction
Décidément, le roadster Smart n’aura jamais fait autant parler de lui que depuis qu’il est mort. Sa résurrection rendue possible par ‘Project Kimber’ fait l’objet d’annonces incessantes de sources toujours "proches" et donc forcément "sûres". Ici, c’est le très sérieux Automotives News qui avance son lot d’hypothèses soi-disant avérées. Et elles sont du genre à donner le sourire à la communauté piquée du roadster Smart.
Aperçue lors d’une concentration de tuning quelque part au Moyen Orient, cette Honda Accord version américaine cumule à peu près toutes les excentricités possibles sur une voiture. Outre les portières et la malle arrière à l’ouverture improbable et les deux demi-capots, les puristes remarqueront le carrossage des roues arrières poussé à l’extrême qui n’est pas sans rappeler, mais dans une moindre mesure, celui des R8 Gordini ou des NSU d’antan.
La cinquième manche de la saison DTM 2006 a vu hier le canadien Bruno Spengler s’imposer pour la première fois dans ce championnat en devançant trois autres Mercedes, celles de Bernd Schneider, Mika Häkkinen et Stefan Mücke. Jean Alesi n’a pas pu profiter des bonnes performances des flèches d’argent malgré une bonne qualification (quatrième). Un problème mécanique l’a contraint à l’abandon dès le premier tour.
Pas besoin de vous l’écrire pour en être convaincu, il suffit de jeter un oeil autour de soi pour constater la réussite de la Mini by BMW. En France comme ailleurs, l’ex petite fait chavirer les coeurs et le portefeuille des conducteurs en quête d’identité automobile haut de gamme qui refusent la grosse berline statutaire habituelle. Bref, avoir une Cooper c’est "hype". Sachez que la 50.000eme Mini vient d’être livrée dans l’hexagone alors que son état civil nous rappelle qu’elle n’a que 5 ans. En 2005, les 200.000 autos produites à travers le monde font des prévisionnistes de la marque, les personnes les plus pessimistes de l’industrie automobile ! Un gros succès, sans conteste.
N‘allez pas croire que la R4 présentée à Goodwood était sale mais voyez plutôt l’annonce de l’arrivée imminente d’une nouvelle séquelle du jeu vidéo cultissime Colin McRae. Ecoulé à plus de 8 millions d’exemplaires à travers le monde, ce jeu a conquis les fans pas seulement par son nom-titre mais aussi par une jouabilité de haut niveau. L’ecossais était alors chez Subaru et exercait encore au sommet de son art. Les versions suivantes l’ont suivi chez Ford, Citroën et cette année, la version "Dirt" (saleté) vous proposera, entre autre, de manger de la poussière dans un Paris Dakar. Comme Colin.
L‘arrivée de AJ Allmendinger chez Forsythe a fait naitre un sérieux rival pour notre français couronné d’Amérique, Sébastien Bourdais. Lui qui alignait les lauriers depuis le début de la saison a vu le jeune américain signer 3 victoires consécutives qui le propulsaient à la deuxième place du classement. La série d’Allmendinger s’est vue interrompre par le sociétaire de son ancienne écurie RuSport, Justin Wilson. L’Anglais est donc le troisième pilote à vaincre en Champcar cette année et espère bien entrer lui aussi dans la caste des sérial-winners. Les leaders, loin de décrocher, l’accompagnent sur le podium.
Messieurs les designers en devenir, un des meilleurs moyens de se faire connaitre si la bourse familiale ne permet de suivre le cursus onéreux des écoles traditionnelles reste les concours de Design. Peugeot annonce le début de la 4eme saison de sa "Style Academy" qui consacre un passionné doué en exposant sur son stand du salon de Francfort une maquette echelle 1 du projet gagnant. Affutez les tablettes graphiques, aiguisez les processeurs, le démarrage est pour Septembre. L’agenda à la suite.
GM semble redresser l’échine face à la crise qui le secoue depuis quelques mois. Les projecteurs braqués sur le dinosaure US ont quelque peu voilé les difficultés de l’autre géant Ford. Les analystes qui se mettent à relever leur appréciation sur GM continuent à descendre le constructeur de Dearborn. Bref, le plus en danger c’est Ford. L’annonce d’une perte de 123 millions de dollars au dernier trimestre (+950 millions à la même époque l’an dernier) n’est pas de nature à rassurer le boursicoteur qui a déjà eu l’estomac noué par la perte de 1.2 milliards de dollar au premier trimestre ! Si l’on positive "façon Coué", on dira qu’Aston Martin devient profitable pour la première fois en quarante ans ! James Bond était alors Ecossais et s’appelait Sean Connery…
Automobiliste, vous avez décidé de traverser ou de passer quelques jours de vacances en Belgique. Bonne idée, mais pour éviter que votre voyage ne se transforme en parcours du combattant, voici quelques conseils avisés. Tout dabord, sachez quen Belgique, le gendarme, désormais appelé policier fédéral, utilise encore le bon vieil appareil à film argentique pour vos photos souvenir. Les routes flamandes et la province de Liège accueillant davantage de radars automatiques que les autres régions. Sinon, la voiture ou la camionnette banalisées vous attendront cachées dans les fourrés ou sur la bande darrêt durgence. Mais la police belge a récemment acquis des équipements permettant de mesurer la vitesse depuis les ponts. Méfiez-vous aussi des Peugeot 406 bleu marine.