L’information nous vient du journaliste-commentateur de TF1, Jean-Louis Moncet. Le pilote de GP2 Nelson Piquet Jr aurait signé un contrat qui fera de lui le troisième pilote de l’écurie Renault F1 l’année prochaine.
Auteur/autrice : La rédaction
Une fois n’est pas coutume, cette fois la malchance s’est abattue sur Sébastien Loeb. Dans l’ES 12 la Xsara de l’alsacien a percuté une grosse pierre ce qui a instantanément entraîné une crevaison. Cette mésaventure lui a fait perdre une trentaine de secondes, réduisant quasiment à néant ses chances de victoire. Loeb peut toutefois se consoler en se disant qu’il a sauvé la seconde place et les huit points qui vont avec. En tête de la course, Grönholm vole littéralement vers une sixième victoire à domicile. Le finlandais s’est adjugé tous les meilleurs temps du jour à l’exception de l’ES 11, remportée par Loeb. Son seul soucis de la journée aura été cette fameuse pierre qu’il a percuté lui aussi mais les dégats occasionnés sur sa Ford Focus sont restés minimes.
La carrière de Jean Alesi restera à jamais une énigme pour moi. Quatrième de son premier Grand Prix en 1989 sur le circuit Paul Ricard au volant d’une modeste Tyrrell, il réussit l’année suivante l’un des plus beaux exploits de la F1 moderne. Lors du premier Grand Prix de la saison 1990 à Phoenix il se livra à un duel de toute beauté contre Ayrton Senna et termina la course à une magnifique seconde place.
Sans surprise Marcus Grönholm et sa Ford Focus WRC pointent ce soir en tête du rallye de Finlande. Sur des routes qu’il connait par coeur, le finlandais a signé cinq temps scratch contre quatre pour Loeb. Le champion du monde en titre fait mieux que resister puisqu’il n’accuse que 12 secondes de retard sur la Ford au terme de cette première étape. Le duel entre les deux hommes forts du championnat est tel qu’aucun autre pilote n’est parvenu à signer un meilleur temps en spéciale depuis le début de l’épreuve. La seconde Ford de Mikko Hirvonen, troisième, complète la belle performance d’ensemble de la marque, mais il devra rester concentré demain car Petter Solberg n’est pas loin derrière.
Le phénomène bat tous les records dans l’Hexagone. En seulement trois ans d’existence, les systèmes de navigation GPS autonomes vont atteindre le seuil du million d’unités vendues en 2006.
La Scirocco sera bientôt prête à souffler sur la concurrence!!! Elle devrait être présentée au salon de Paris. Trois moteurs sont au programme, le V6 3.2 de la R32, le 2.0l TFSI, vraissemblablement dans sa version 200ch et le récent 2.0l TDI de 170ch. Tous devraient pouvoir être choisis avec une boite manuelle ou DSG. Autoblog.it annonce un prix d’attaque qui devrait se situer aux alentours de 23000. Rendez-vous à Paris!
Fuji Heavy Industries, la maison mère de Subaru, est actuellement en discussion avec Toyota dans le but d’établir un partenariat entre les deux marques sur le segment des petites citadines économiques.
Par le passé, les constructeurs français ont souvent extrapolés des versions quatre portes de leurs (petits) modèles à hayon pour certains marchés étrangers. On peut citer par exemple Citroën et sa ZX en Chine ou Renault et sa Siete (une R5 trois volumes) en Espagne. Perpétuant la "tradition", Peugeot, qui avait présenté la 307 quatre portes au salon de Genève, vient d’annoncer sa commercialisation sur le marché espagnol à partir du mois de novembre.
Une année supplémentaire et ensuite on verra. C’est en substance ce que Tony George, le propriétaire du speedway d’Indianapolis, vient de signifier à Bernie Ecclestone lorsqu’il s’est engagé à accueillir le Grand Prix des Etats-Unis une unique année supplémentaire.
Décidemment les joueurs de tennis professionnels intéressent particulièrement les constructeurs automobiles lorsqu’il s’agit d’associer un nom célèbre à leur marque. Ainsi, après Martina Navratilova et Subaru et plus récemment Maria Sharapova et Land Rover, le double vainqueur de Roland Garros, Rafaël Nadal vient de signer un contrat avec le constructeur coréen Kia qui fait de lui le principal ambassadeur de la marque au niveau mondial et ce jusqu’en 2008, au moins.