Auteur/autrice : La rédaction

Pour la première étape africaine, 649 km attendaient les concurrents, dont 252 chronométrés. Cette troisième étape se voulait complète, avec de la navigation en début de spéciale puis du pilotage avec quelques passages doueds délicats.

Malgré un très bon départ départ de Guerlain Chicherit, la malchance semble s’abattre sur le team BMW

Au soir de la seconde étape, l’équipe Volkswagen, qui a mis tous les moyens en oeuvre pour remporter le Dakar 2007, perd déjà une de ses quatre chances de victoire. Ari Vatanen, pilote du Touareg numéro 308 a en effet déjà perdu 1 heure 37 mn en noyant son moteur dans le passage d’un gué. Les Touareg ont pourtant été développés avec le plus grand sérieux, comme le montre cette vidéo proposée par le constructeur. A voir dans la suite de la note.

Carlos Sainz succède à Carlos Souza au palmarès de cette seconde étape de 545 kms dont 67 de spéciale entre Portimao et Malaga en Espagne, dernière ville étape Européenne du Dakar 2007.

A 28 ans, Guerlain Chicherit est un sportif touche-à-tout au parcours déjà impressionnant. Elevé à Tignes en Savoie, il grandit avec des skis aux pieds.

Reçu 5 sur 5! Voici ce qu’a du dire Kris Nissen, le directeur de Volkswagen Motorsport, à ses pilotes au terme de cette première étape du Dakar disputée entre Lisbonne et Portimao au Portugal. Avec la victoire du régional de l’étape Carlos Sousa sur un Touareg privé suivi des quatre voitures officielles (De Villiers, Sainz, Vatanen et Miller), l’armada allemande entame on ne peut mieux ce Dakar 2007 en trustant les cinq premières places de l’étape et donc du classement général. Plus en retrait, les pilotes Mitsubishi n’ont pris aucun risque aujourd’hui, leur objectif étant d’arriver sans embûche sur le continent africain.

Championne de la popularité avec la Deuche Bi bip 2 du Mehari Club Cassis, l’équipe Fiat a d’ores et déjà réussi son opération marketing en engageant dans l’aventure deux Panda 4 X 4 qui se trouvent être les plus petites voitures engagées dans le Dakar.