Auteur/autrice : La rédaction

Un Australien se voit confisquer sa voiture … à vie !

En Australie, on ne plaisante pas avec la sécurité routière. Terrence Lord, conducteur de 43 ans, vient d’en faire les frais. En Australie, une série de lois en place depuis juillet dernier, appelées « anti-hoon laws » sont chargées de punir tout conducteur faisant sur la routes des actes « délictueux ». Burnout, courses, excès de vitesse, conduite sans permis, la loi prévoit la confiscation du véhicule pendant 48 heures. Mais lorsque vous êtes pris deux fois la main dans la sac, votre voiture est alors confisquée pendant 3 mois. La troisième fois ?

Lire la suite

Daewoo G2X, un air de famille GM.

Il y a, outre-atlantique, pas mal de présentations de nouveaux modèles, dans la cadre du salon de New-York. Mais à Séoul, on n’est pas en reste, la preuve avec cette G2X. Le Seoul Motor Show, qui se tient du 6 au 15 avril, sera l’occasion de découvrir plus en détail la G2X de Daewoo, d’inspiration GM… (On pense à la Pontiac Solstice et plus encore à l’Opel GT). Destinée en priorité au marché coréen (ou elle arrivera après l’été), le roadster est doté d’un 2,0 l injection directe délivrant 260ch.

Lire la suite

Taxi ’07 : Comment réinventer les « yellow cabs » new-yorkais ? [1 de 4]

Pour célébrer les 100 ans des fameux « yellow cabs » modernes de la grosse pomme, le « Design Trust For Public Space », une association consacrée à améliorer la conception, l’utilité et l’arrangement des parcs, plazas, rues et bâtiments publics de New York, a lancé linitiative Taxi 07. Faisant partie intégrante du Salon International de lauto de New York, Taxi 07 veut stimuler lindustrie du taxi pour en faire lieu plus agréable.

Lire la suite

Bertone ne produira pas la Lancia CC

Les fans de Bertone vont être déçus. Le partenariat entre Fiat et le carrossier transalpin qui aurait dû produire le futur coupé-cabriolet Lancia à partir de la fin de 2008 ne verra finalement pas le jour. Après des mois de négociations, le constructeur et le carrossier ont rompu leurs pourparlers. Selon Fiat, les exigences de Bertone ne permettaient pas de pérenniser ce projet. Et pour les 1.150 salariés du carrossier, cet échec constitue un sérieux revers : ces derniers sont au chômage technique jusqu’à cet été par manque de commandes (le carrossier ne produit plus de modèles pour les constructeurs).

Lire la suite