Le futur Hummer pick up H3T pourrait avoir trouvé un concurrent inattendu si le X-Head entrait en production. Les prestations ne sont évidemment pas comparables, mais à l’heure où automobile doit rimer avec respect de l’environnement, le X-Head a une longueur d’avance. Comme le modèle américain, le X-Head campe fièrement sur ses larges roues tandis que sa garde au sol élevée lui permettrait de faire bonne figure en tout-terrain. Le X-Head est tellement haut sur pattes que Suzuki a intégré des marche-pieds rétractables. Côté moteur, point de V8 au menu, mais un petit 1,3 l dont la puissance reste inconnue.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
Tokyo Live 2007 : Volkswagen Up! Space Concept
Six semaines après avoir dévoilé la Up! au salon de Francfort, le constructeur allemand en remet une couche avec la Up! Space Concept qui n’est autre qu’une version cinq portes de celle qui est appelée à devenir la nouvelle voiture du peuple. Plus longue de 23 centimètres et plus haute de 4 centimètres que la variante 3 portes, elle devient une petite familiale qui offre suffisamment d’espace pour quatre personnes qui voyageront, évidemment, sans bagages.
Lire la suiteGM vs Toyota: la lutte continue
Tout en haut de la pyramide auto, la lutte se poursuit entre Toyota et GM. L’objectif, vendre plus de voiture que l’autre et ainsi devenir (ou rester) le premier constructeur mondial. Pour GM, c’est facile, ils font ça depuis longtemps, mais pour Toyota, ce serait une première.
Lire la suitePetit Scarabée est devenu (trop?) grand…
Il y a 7 mois, Porsche portait sa participation dans le groupe Volkswagen à hauteur de 31% moyennant la modique somme de 5 milliards d’euros (soit le prix de 36500 911 GT3 RS). Cette acquisition permettait à Porsche et son président Wendelin Wiedeking, d’être en position d’actionnaire majoritaire. Mais voilà, une loi vieille de quarante ans, protégeait le groupe Volkswagen de toute prise de contrôle par un actionnaire majoritaire, en octroyant un maximum de 20% des droits de votes au détenteur, même s’il possède une part supérieure au capital. Mais voilà, l’Europe veille, et Porsche se frotte les mains…
Lire la suiteVideo : Fiat Abarth
Abarth & FIAT, c’est une histoire qui dure depuis les années 40. Alors forcément, lorsque FIAT organise le retour du scorpion, il faut que cela se sache et que cela se fasse par la grande porte.
Lire la suiteLa type-R passe au diesel
Les bastions tombent les un après les autres. Renault Sport, Subaru, c’est maintenant au tour de Honda de céder à l’appel des sirènes du diesel. Les ingénieurs nippons travailleraient sur une version mazout pour une prochaine déclinaison de la version Type-R avec comme base, la Civic européenne…
Lire la suiteEssai Mini (3/3) : Eco Challenge
Troisième et dernier volet du triptyque avec une balade « dinvestigation » lors dun Eco Challenger organisé par Mini Belux. Le but ? Vérifier la véracité de la consommation mixte annoncée par le constructeur. Quatorze journalistes ont accepté de relever le défi, dont votre serviteur, à bord dune Cooper D entre Bornem et Knokke, en Belgique.
Lire la suiteEssai Mini (2/3) : la Cooper D
Après lessence, le Diesel. La Mini a changé de fournisseur. Fini le moteur Toyota sous la One D, maintenant on passe à PSA/Ford pour la Cooper D. La petite sen sort ainsi nettement mieux que sa devancière, mais aussi que sa sur fonctionnant à lessence. Grâce, notamment, à son couple. En prime, elle se veut Efficient Dynamics pour économiser chaque décilitre de carburant. Cette voiture de 110 chevaux affiche fièrement ses 104 g de CO2 rejetés par km.
Lire la suiteSpy shots: Porsche Panamera
Retour de la Porsche Panamera sous les feux de la rampe après quelques temps de repos. Depuis juillet dernier, le look extérieur na pas évolué alors intéressons nous à lintérieur puisque cette fois, nous en avons quelques photos…
Lire la suiteSpyker F1 change de nom et devient Force India
Derrière l’affaire pour le titre de champion du monde, l’info peut passer inapercue, mais l’équipe Hollandaise Spyker F1 change de nom. En 2008, il faudra désormais parler de Force India.
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