Appliquer un logo du cheval cabré sur un produit X ou Y serait-il forcément synonyme de réussite commerciale ? Peut-être. Ou pas. Meridian s’associe en tout cas avec Ferrari à travers un appareil audio/DVD. La facture s’en ressent. Evidemment.
Auteur/autrice : La rédaction
Premier jour de la semaine et petit quizz sympathique, quoique, pour repartir sur les chapeaux de roues. En vedette ? Une Audi S5, immatriculée en Russie, parée d’une peinture de carrosserie (dit-on peinture dans ce cas précis ?!), comment dire, plutôt déroutante. Mais quel est donc cet effet de style ? Je ne voudrais pas jeter la pierre au propriétaire de cette Audi S5, mais je m’interroge sur le bien-fondé du choix de cette peinture de carrosserie. Après les goûts et les couleurs, chacun se fera son opinion sur la justesse esthétique de cet effet « mur lézardé ». Mais d’après-vous comment cataloguer cet habillage surprenant ?
Imaginer, concevoir et produire un prototype à partir de zéro le tout en trente jours. Voici le tour de force réalisé par la firme italienne Idea, située à Turin, dont le leitmotiv était de rendre hommage aux illustres barquettes du passé. Pourquoi trente jours me demanderez-vous ? Simplement à l’occasion de leur trentième anniversaire.
Pour la dernière manche ALMS avant le traditionnel rendez-vous de la Sarthe, Audi s’incline. Les P2 se sont ruées sur cete manche de Salt Lake, avec un doublé Penske et un podium pou un petit nouveau, Simon Pagenaud.
Malgré la pression incessante des Ford officielles, Sébastien Loeb a résisté lors de la dernière étape du rallye de Sardaigne pour décrocher la quarantième victoire de sa carrière. C’est avec un avantage d’une dizaine de secondes sur Hirvonen que le Français a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur. Désormais son retard sur le pilote Ford au classement des pilotes ne s’élève plus qu’à trois points.
Cette semaine le F1 circus avait pris ses quartiers de printemps sur le circuit du Castellet pour trois jours d’essais privés consacrés à la préparation des Grand Prix de Monaco et du Canada. L’équipe du Blog Auto était sur place et vous avez déjà pu lire les différents compte rendus de Cédric Pinatel sur le sujet. Mais avant de définitivement refermer cette parenthèse provençale je vous propose un petit retour en images sur ce monde un peu à part mais tellement fascinant qu’est la F1 moderne.
Si la journée d’hier avait été copieusement dominée par les Citroën, la seconde étape du rallye de Sardaigne aura été placée sous le signe de Ford et surtout de Jari-Matti Latvala qui a signé l’ensemble des temps scratch de l’étape. Le résumé des six épreuves spéciales est on ne peut plus limpide avec Latvala en tête devant Hirvonen et alternativement Loeb ou Galli en troisième position.
Le Finlandais Mika Häkkinen s’en tire indéniablement avec une grosse frayeur (pas pour lui vu qu’il était absent à première vue, mais tout de même pour sa compagne notamment) après que sa villa eût été ravagée par un incendie dans la nuit de vendredi à samedi.
A l’instar de sa rivale Twingo II, cette version spéciale de la citadine Suzuki Swift se décline autour deux couleurs, le blanc et le noir, et sera commercialisée en série très limitée sur le marché allemand. Jour/nuit, white/black mêmes combats et argumentaires commerciaux.
A l’occasion des Mille Miglia 2008, la Fiat 500 Abarth Asseto Corse ne se dévoilera pas comme l’unique série spéciale de l’évènement. On y découvrira également une version extrêmement limitée chez Alfa avec le Spider Mille Miglia.